随着无铅和电喷装置等在汽车上使用，燃油胶管的结构和材料变化很大，内胶层已用氟橡胶来代替橡胶，为了降低燃油渗透和进一步改进耐热性，内胶层多采用复合结构，即由氟橡胶和橡胶或酯橡胶组成，耐酸碱氟胶板报价，由于氟橡胶价格比较昂贵，因此氟橡胶层比较薄，厚度约为0.2～0.7 mm。这种结构燃油胶管已成为国外的主品。我国也已开发出这种氟橡胶为内层的胶管，并在桑塔纳、奥迪、捷达、富康等型号的轿车上使用。在技术含量较高的汽车发动机、变速箱、汽门油封方面，所选用的材料主要是氟橡胶、氢化橡胶等。氟橡胶和硅橡胶复合油封已成为的发动机曲轴油封。装卸车液压系统和大型装卸车液压系统连续工作时间长，油温及机件温度上升很快，耐酸碱氟胶板性能，普通橡胶不能满足其工作要求，而氟橡胶制品凭其优良的耐温性能，能满足各种苛刻的技术要求。伴随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车行业中的需求量也呈现出迅速增长趋势。
氟橡胶特性：
氟胶呈白色或琥珀色半透明片状弹性体，**、无味、不燃（自熄），具有优良的耐热、耐油、耐化学**性能，良好的物理机械性能和耐侯性，可熔于低分子酮类和脂类。
1.耐压：≥6.0KV
2.工作温度：-60+350oC
3.比重：2.0
4.硬度：70±5
5.抗张强度：≥6.5
6.具有优良的耐油、耐溶剂、耐臭氧、耐腐蚀性能。
氟橡胶优点：
1.优异的耐高温性能：使用温度范围从－60～+250.优异的耐油性能： 对高温燃料油、含硫润滑油、液压油、双酯油类、硅酸酯等各种油类的耐受性能均优于其它橡胶。
3. 优良的耐强腐蚀介质和强氧化剂的性能；对、、盐酸、、浓碱等强腐蚀介质作用的稳定性均优于其它橡胶。
4.良好的机械性能、电绝缘性能和抗辐性能。
5.良好的耐高真空性能。
氟橡胶适用范围：
1.氟橡胶在受潮遇水或温度升高时，变化较小，肇庆耐酸碱氟胶板，即使短路燃烧生成的二氧化硅仍为绝缘体，耐酸碱氟胶板硬度，这就保证电气设备继续工作，所以适宜制作电线、电缆、引接线。
2.氟胶管可用于各种强酸碱、蒸汽、热空气、热油等流体输送及密封，也可用于家电、灯饰、；3.氟胶管的工作压力（ 0.5-3.0 MPa ） 可加接头和不锈钢网套保护层。
4.氟胶条也用于工作环境苛刻的电线外套。；
5.氟橡胶具有突出的耐高温耐腐蚀性能，有橡胶的美誉，可加工成胶管、胶布、薄膜、垫片、（骨架）油封、“O”型圈、“V”型圈等，广泛应用于航空、汽车、石油、化工、电讯、仪表等领域。
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