汕德卡***-汕德卡-赢信盛达汽车销售

G7和C7H这两款车动力总成对比：

● G7系列车型：

选装排量为10.518L的MC11.40-50、MC11.46-50系列国五发动机，罪大功率440、460马力，还可以选装更大排量的MC13.48-50、以及MC13.54-50系列国五发动机。

同样是汕德卡 G7和C7H这两款车有啥区别

除了曼技术动力配置外，汕德卡，这款车型该车型还可以选择搭载排量10.5L的潍柴WP10.5H460E50系列国五发动机，罪大功率460马力，罪大扭矩2100N.m，而且仅提供这一个马力选择。

这款发动机罪主要的突出特点在于其轻量化效果，而且动力性、后期维护成本非常凸出，也是目前主流干线经济车型中的常用配置。

据悉，这款车型的标准版物流运输车型的售价与J6P 460版系列车型相当，整体性价比优势非常凸出。

● C7H系列车型：

C7H系列车型则是对其全系列车型提供标准曼技术发动机，MC11.40-50、MC11.46-50系列国五发动机。

罪大功率440、460马力，还可以选装更大排量的MC13.48-80、以及MC13.54-50系列国五发动机，另外MC13.50-60系列国六发动机已经在部分地区开始销售。

汕德卡（SITRAK）

汕德卡的外观在行业内认同度相对较高，不论是个体车主或是物流企业，都对它的外观比较中意。汕德卡是中国重汽产品线中的品牌，与德国MAN合作，并且延承了MAN的一部分外观和技术，这是汕德卡大卖的一个原因。

也许会有人对汕德卡这种造车理念嗤之以鼻，严重怀疑他的产品精神。这没什么可羞愧的，站在巨人的肩膀上发展与创新，总好过关起门来闭门造车。看看我们周围的科技产业，模式大致相同，天津汕德卡***，而且干得还不错。要知道，市场筛选的是产品，而不是情怀。

当然，汕德卡还有很多可圈可点的亮点，从霸气的外观，汕德卡危化品，到丰富的细节设计；从以前简陋的机械化，逐渐升级为更为丰富的智能化。我们有理由相信，在充分市场经济的大环境中，以及现代物流对车辆高校需求这个前提，汕德卡还会进化。那么作为车主，作为驾驶员，自主品牌更新，迭代的速度越快，对我们的好处是显而易见的，不仅在收益上有所增加，而且我们的驾驶环境更加安全了。

汕德卡G7内饰：平地板驾驶室更舒适

这款汕德卡车型的标配就是气囊减震座椅，具有一键充放、阻尼调节和高度调节等作用，两侧带有腰部支撑，车门框两侧处还有方便驾驶员上下车辆的金属把手。

四副式多功能键盘，蓝牙、语音电话、影音控制、定速巡航等功能，方便驾驶员对于车辆的实际操作。透过方向盘可以看到仪表盘是机械式仪表盘+液晶显示屏，汕德卡***，能够为驾驶员提供更好的视觉校果，便于驾驶员观察车辆的行驶具体状况。

简洁的中控台带有触手可及的滑板式功能按键、9英寸多功能液晶显示屏、随车Wifi等诸多实用性操作功能。

主副驾驶座椅之间的平地板为驾驶员长途行车过程中烧水、做饭等提供更多的生活需要。

驾驶室采用850mm加宽加厚卧铺，上层卧铺加设栏杆，提高驾驶员休息时安全性，宽敞舒服的卧铺为驾驶员节省了不少住用。卧铺后方及两侧都带有玻璃窗，提高室内采光校果，也提升驾驶员行车生活的舒适度。