合肥彩色防滑路面标准多重优惠

彩色聚氨酯陶瓷地坪施工工艺

性       能：高强度粘接力，用在高速，公交站台，不脱落。直接可以在水泥，沥青基础上做。

优       点：粘接好，不掉色，不脱层，施工简单，晒上陶瓷颗粒耐磨损。

主要应用区域

      1、隧道路面、弯道路面、坡道、高速公路收费站、高速公路**区域、城市交通环行路、交通标志附近交通拥堵路段、人行横道、交通减速区、自行车道、桥梁、站台、走道。

      2、公交车专用道、汽车停车场、**人专用道、体育场阶梯防滑、工厂、工业区划分、机场、铁路、公交车站、休闲区、美化区域等。

施工流程：把地面清理干净，然后先刮底漆，待底漆干了后刮聚氨酯材料，边刮聚氨酯边撒陶瓷颗粒，彩色防滑路面标准，4个小时后把多余的陶瓷颗粒清理干净，然后在刮层面漆就算完工了。

一、基础处理

1、查找、清除现有基础的空鼓部分、彻底清理、清洁地面；

2、对旧地面进行清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。

3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。

4、施工路面须采取适当保护措施，避免已施工路面受到污染；

5、彩色骨料施工前可以根据需要粘贴美纹纸（一般规格2cm宽）

二、底涂层施工

将鸿坤材封闭底涂充分搅拌，分2-3次均匀涂在素地表面. 常温下（２５℃通风良好）大约2～4小时后可进行下道工序施工。

三、彩色骨料施工

1、树脂混合：将树脂（5：1）混合，并用机械搅拌器搅拌充分。

2、树脂涂布：将混合好的树脂倒在路面，立即用锯齿刮板摊铺成所需要的厚度，树脂覆盖率：2千克/㎡。

3、铺设骨料：随后人工或机器撒布彩色骨料，一定满撒、无遗漏，撒布的骨料以完全覆盖树脂为标准。彩色骨料用量：5千克/㎡

4、颜色搭配：如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料，在边界贴上美纹纸，以免出现混色。

5、余料回收：确认树脂已固化后，将没有与树脂黏着的骨料收回。没有受到污染的骨料可以重新使用。

6．施工时注意接头时间间隔及平整度。

四、面层施工

表面处理：对表面色彩搭配及罩面处理。（罩面用量：0.3千克/㎡ 材料配比：18:15）

根据要求将混合好的面层材料用喷枪喷涂或者滚筒滚涂在工作表面，后一遍施工时要注意速度均匀、顺序一致。

五、清理养护

施工完毕，将施工杂物、垃圾清理干净。施工结束12小时后，即可允许使用。

彩色路面不只是好看那么简单，其功能也是多种多样的：颜色的多样性，可以美化环境、指挥交通（用欢快的红色和安静的绿色把快速车道和慢车道区分，比直接画标志线更醒目）区分功能区、缓解驾驶疲劳；彩色防滑路面可提高路面摩擦系数，防止车辆打滑；作为振动标线使用在匝道、弯道、下坡、收费站等处，提醒司机提高注意力，减少交通事故发生。

彩色路面的颜色涂料一般是采用一种新型的树脂基路面防滑材料，包括以特殊配方的树脂基粘合剂和各种规格不同的骨料，以准确的数量涂铺于沥青路面或水泥路面，此种路面因其耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。用不同颜色来区分不同道路使用情况，并通过提高面层摩擦力起到很好的防滑效果，施工速度快，快凝早强。所以彩色路面具有如下特点：

1.能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。

2.抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。

3.防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。

4.防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。

5.耐磨性强，使用寿命长。

6.色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。

7.方便施工，基本不受环境因素影响。