手排变速箱所使用的是属于”磨擦片离合器”，利用磨擦片的磨擦来产生力矩，来传递动力。 一片磨擦片与动力输入端连接，另一片与变速箱输出端连接，当两片紧紧接合时，动力就接通了，而两片分开时，大象G64C50齿大齿轮电话，动力就切断。 齿轮比的意义与重要性 变速箱的重要动作就是更换不同的齿轮组合，大象G64C50齿大齿轮厂家，我们可以拨动手排档的档位来改变齿轮的相对位子，借着不同齿轮间的咬合与连接，北京大象G64C50齿大齿轮，以达到变换“齿轮比”(简称齿比)的目的，完成我们换档的目的。
如果取力口安装法兰有自己的**润滑油路，此处可不必换油。关于加油量和润滑油等级，请参考操作手册或铭牌。标定加油量是一个近似值。润滑油位在组装图上都有标注。可通过旋开溢油口螺栓或看油标来检查油位。带螺纹油标以插到底但未旋进螺孔的状态下测得的油位为准。每次换油时，应检测密封、螺栓和其他可能漏油的地方。如有必要，可重新紧固一遍螺栓。可能的话，每天检查一下是否有漏油现象。分动箱内的油位上升或自带润滑系统的取力口安装法兰油位上升都预示着液压元件的密封可能损坏。
所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配，分别输出给前轴和后轴的装置。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。
进入工作时
1 转换成作业状态时利用底盘自身的气压通过一个电磁阀方向的改变(类似液压电磁阀)
2 分动箱都有一个小气缸，前后推动就可以将分动箱的工作状态实行转换，前后推动就是通过上面所写的电磁阀的换向来实现。
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