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斯堪尼亚从动盘
故障原因:从外观看能直观的反映出断裂成因,该从动盘为无减振器结构,扭转过程所加传动载荷全部旋加于铆钉并传递到花键,由于故障件从动盘铆钉孔有比较明显的沿旋转方向拉长椭圆变形,说明使用中有一个铆钉和从动盘孔松动的过程,由于逐步松动形成铆钉与从动盘孔的冲击,铆钉形成断面剪切而从动盘孔拉伸变长,梅赛德斯奔驰离合器片,在松动后相对冲击转角达到一定程度(如旧件有1-2mm的单向间隙),由于铆钉硬度明显低于从动盘硬度,达夫离合器片,即在铆接处铆钉端面联结积明显减少到之前的1/2--1/3后无法承载转矩形成断裂刹头,造成盘毂脱落总成失效。



日本钢管公司及住友金属工业公司、美国通用电机公司采用的分离环系以Si ?N4原料为主,加入5%--15%BN制造的,日本钢管公司的分离环的寿命在4h以上,可拉铸坯长度达600 m以上。而俄罗斯采用过石墨质分离环,并且在其表面涂上特殊涂层,但这种材质的分离环不宜于使用在低碳钢的连铸上。在国外研究的BN基复合材料分离环中,BN-SiC材料在使用中收到了较好效果;对于高合金钢的浇铸,使用BN-ZrO?材料取得了很好的效果。



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