钨钢在蓄电池壳模具的中应用范围广泛
耐热的钨钢依然保持良好的弹性和机械强度，一般用于制作蓄电池壳模具、间断切削及较差的零件夹紧。涂层后效果较佳，可加工至 HRC50°的各类材料。相应一般钨钢，具有1~2倍的使用寿命和极的耐冲击性能。
钨钢板材具有的经硬性、高硬度、耐磨性好、高弹性模量、高抗压强度、化学稳定性好（耐酸、碱、高温氧化）、冲击韧性较低、膨胀系数低，导热、导电与铁及其合金相近的特点。硅钢片，冷轧板，适合制作蓄电池壳模具、耐磨零件及冲压配件和硬质合金自动压力机用模芯等，使用强度和冲击韧性好，耐磨性较上述合金低。载荷大的顶锻模，如用于螺钉，铆钉等的顶锻模，也用于冲压模。挤压模。冲裁模等。
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蓄电池壳模具影响摩擦力的两个主要因素
蓄电池壳模具的工作表面状态与润滑是影响摩擦力的两个主要因素。实践证明：冷挤压蓄电池壳模具工作部分的表面粗糙度对摩擦力影响很大，因此在生产商都将模具的工作部分的粗糙度减低，有时达到Ra0.2-0.1,使外摩擦的不利影响减小到很低限度。
冷挤压变形过程中，蓄电池壳模具表面与变形金属接触，他们之间存在着滑动摩擦，因此有摩擦力的存在，摩擦力的存在有以下几方面的不利影响。
1.由于外摩擦的作用，引起应力和变形的不均匀分布，使制件内部产生附加应力和残余应力，降低了蓄电池壳模具的质量。这个从前面关于附加应力和残余应力分析中得到了说明。
2.由于外摩擦作用，增加了**摩擦力的附加变形力，使工作应力增加的能量消耗增大。
3.由于外摩擦的适用，使变形里增加，加重了模具的负载，引起模具的磨损，缩短了模具的寿命。
由上所述分析可知，在多数情况下冷挤压的摩擦力是一个不利因素，在冷挤压过程中应尽量减小摩擦力的数值。
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超鸿五金积极应对原材料价格上涨
目前蓄电池壳模具的主要材质硬质合金，硬质合金产品价格上调的原因仍是主要原材料钨和钴的价格持续上涨。
据超鸿五金相关数据显示，由于**去年加强了环境保护政策的执行力度，钨、钼、稀土等矿产资源的供应收紧，大部分矿山停产或整改，至今仍有多数矿山处于停摆状态。同时由于中国供产着世界80%左右的钨原材料，产量的减少进而导致市场供求关系逆转，由卖方市场转变为买方市场。
因而导致了硬质合金产品生产企业生产成本大幅上升，而全年硬质合金产品的价格却上涨不多，硬质合金生产企业普遍面临增收却降利甚至无利的尴尬局面。目前，硬质合金生产企业已经无力承担原料上涨带来的成本飙升，现在很多硬质合金制造企业无奈，也只能上调了产品价格。
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