回油滤芯实现气液分离一般分为三个步骤：
1.气体预处理。这是为了避免固体颗粒堵塞聚结器造成聚结滤芯的寿命和效率。
2.气/液聚结过程。处理后的天然qi进入分离器下层空间，膨胀后会有一些液体析出，然后进入下层集液区，经过聚结滤芯作用，聚结的液体越来越多。
3.气/液分离过程。经过聚结过程，回油滤芯，一旦形成大液滴，就必须分离，对气体系统，聚结滤芯中留出一定空间，控制气体流速，这样就有效的防止了液滴出来.
聚结滤芯具有从柴油，液压油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是聚结过滤器的重要功能元件。聚结滤芯是在液压系统中极其重要的零部件，如果没有正确的使用聚结滤芯，污染、系统恶化和其他问题可能会随时出现。聚结滤芯可满足在固定的移动加油设施中使用的各种聚结过滤器的需要。回油滤芯具有过滤精度高、起始压差小、流通能力大、纳污容量大以及使用寿命长的特点。主要我们在使用聚结滤芯过程中，聚结滤芯的使用技巧要掌握，及时更换检查聚结滤芯，延长聚结滤芯的使用寿命，从而提高机器设备的使用寿命。
聚结滤芯过滤液体时体现的**
由于液体不同其表面张力也会有所不同，所以液体流过小孔时，表面张力越小，当然速度也就越快，当不同的混合液体流入分离器时，首**入的就是聚结滤芯，因为回油滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。
由于表面张力的差异油液快速通过滤野，而水却缓慢得多；又由于回油滤芯采用水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的输水材料制成，在油液通过人离滤芯时，水珠被挡在分主滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯从出口排出.
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