




工业减速机齿轮啮合是否符合要求,其接触面是否良好,行星减速机批发价格,以及轴承部位各零件装配间隙是否良好,是减速机齿轮装配与修理质量好坏的标志。
(1)检查齿轮时,如发现齿面磨损不均、有痕迹或局部剥落情况,应立即检查齿轮中心距,各轴的不平行度,齿轮啮合间隙,各轴承的水平度、同轴度及接触情况,润滑油质量情况,是否有其他金属物或非金属物掉入减速箱内以及齿轮键和螺帽是否松动等。对检查出的问题必须及时处理,可强制运转。
(2)在检查过中,如发现某一齿面剥落,其面积不超过齿轮有效结合面积的30%,其他各部分正常时,可继续使用,但要**做好定期检查是否有变化情况。当齿面剥落不断增加,运行状态逐渐恶化时,应立即进行更换。
减速器漏油原因分析:
1)减速器箱内压力过大:在封闭减速器箱体内,齿轮啮合发生摩擦发出热量,随工作的时间增长,减速器箱内压力增大,飞溅到箱体内壁的润滑油会在密封不良处渗出,从而出现漏油现象。
2)减速器结构设计不合理:如设计的减速器没有通风罩,减速器无法实现均压,造成箱内压力越来越大。
3)减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油:减速器内的润滑油过多、毡垫和胶圈损坏或老化、密封失效、减速器的回油槽堵、油封失效、注油孔盖变形、减速器呼吸阀堵塞使减速器内压力过大而漏油。
4)减速器维护工作不到位:如在减速器封盖操作时很随意地操作,行星减速机厂家,即使厂家把减速器结构设计得很好,也会出现漏油现象。
减速器的构造:
减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆等) 、轴、轴承、箱体及其附件所组成。现简要介绍一下减速器的构造。
齿轮、轴及轴承组合
小齿轮与高速轴制成一体,行星减速机,即采用齿轮轴结构。这种结构用于齿轮直径和轴的直径相差不大的场合。大齿轮装配在低速轴上, 利用平键作周向固定。 轴上零件利用轴肩、 轴套和轴承盖作轴向固定。 由于齿轮啮合时有轴向分力,故两轴均采用一对圆锥滚子轴承支承,承受径向载荷和轴向载荷的复合作用。轴承采用润滑油润滑,为防止齿轮啮合的热油直接进入轴承,在轴承与小齿轮之间,位于轴承座孔的箱体内壁处设有档油环。为防止在轴外伸段与轴承透盖接合处箱内润滑剂漏失以及外界灰尘、**进入箱内,在轴承透盖中装有密封元件。
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