0011]本发明的目的在于提供一种能满足较高压缩比的机活塞与缸套之间润滑要寻求的压缩组合物。
[0012]本发明提供了一种具有优良的低温油泥分散性能,车用汽机油粘度区分,活塞清净性,润滑性,和抗磨损的机润滑剂的组合物。
[0013]本发明聚碳酸酯组合物包括以下组分:
[0014] A至少一种金属清净剂,可以是磺酸盐,硫化酚盐或两者的混合物
[0015] B至少一种无灰分散剂,可以是双癸型丁二取代无灰分散剂,聚异丁烯单丁二取代或二者的混合物




半合成机油,简单来说,就是矿物油和全合成机油按比例勾兑,再加入一些添加剂得来的混合产品。
与矿物油相比,半合成机油热稳定性、反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油要强,而且性价比不错,汽机油维修**,性能又比矿物油好不少,属于很均衡的产品,理论来讲,汽机油分几类,大多数车型均可选用
而且很多厂家涡轮增压车型的原厂机油大多都是半合成机油,选装的机油则多为更好的全合成机油。




机油有SJ、SL、***、SN级别,但是这几个级别究竟如何的区别呢,带着这个问题,笔者采访了达诺的润滑油**。
SJ和SL篇——
笔者:你好,我们在购买机油时,机油的包装上有的标明是SJ、有的标明是SL,那么有的消费者就非常想知道SJ、SL、***、SN他们的区别,您来给我们解答一下。
**:你好,SJ、SL、***、SN都是美国石油学会的机油标准,汽机油,SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准,***是2004年的标准,SN是2010年的标准。





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