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关于防冻液更换周期

不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表示其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。对那些长时间运行的车辆，河南防冻液价格，比如出租车等。一般的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。如发现防冻液内出现悬浮物，河南防冻液制造商，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

检查：在彻底更换防冻液之前，要先做个检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，**就是要检查五通水管，河南防冻液生产商，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，河南防冻液，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

防冻液配方厂家教你冬季防冻液怎么用，牢记这十点足够用了。冬季爱车养护，防冻液是必不可少的项目。在自己乖乖套上秋裤又加棉裤的同时，别忘了天寒地冻汽车也容易出现故障，其实很多问题与防冻液有关，例如没有选择合适的防冻液，造成防冻液在水箱内产生杂质，或是不同品牌的防冻液产生了化学反应；再有因为加入防冻液的量过多或者过少。

---禁止混加防冻液

不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。

---禁止兑水

请避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，终影响冷却系统效能。

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换防冻液一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，耶可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液！