与城市道路交通有关的景观规划设计
道路与绿化的互补
城市园林景观不断发展的今天，道路与公共绿化的关系已经越来越紧密，在城区道路和绿化的规划上，应该重视道路周边公共绿地的建设，把道路作为道路绿化系统的一部分进行考虑。并且要注重景观效应与生态效应的统一，因地制宜利用植物生态位进行组合，使各种类型的植物共生，使不同生长习性的植物各得其所，从而充分利用自然环境的资源，构成一个稳定有序的道路绿化空间。
步行街在城市空间的过渡
现代城市追求更宜居、舒适和积极的空间，步行街区作为丰富多变的布局形态，随着社会的发展，正在向集功能、元素、公共建筑于一体的空间。但在顺应社会和经济发展的同时，步行街在朝现代化发展的过程中，也应保留自身应有的传统和风貌。景观规划设计适合当地文化脉胳特色的骑楼、过街楼、庭院式商店布局，室内步行街等，以建构一种综合性很强的步行购物系统，使城市空间具有历史的延续性，以提高其价值观念和深层意义。
公路功能和景观的结合
城市公路需要以功能、中长期目标为基础上，根据其所处的地区、地形等自然因素，结合地域特色和人文因素进行综合规划，确定相应的景观设计原则。需要结合利用现状地形、设计地形减少工程量，达到良好的视觉效果和环境效果。道路的性质和功能，景观园林设计公司，决定公路的景观规划设计需基于交通功能之上，菏泽园林设计，在满足其功能的前提下，以美学理论为指导，进行相应的规划与设计，在城市之间利用跨地区、跨地域的特点，充分地结合地域特征和人文特点，创造出具有鲜明风格的道路景观。
通路空间与景观要求
通路作为园林景观设计中空间界面的一个方面而存在着，从始到终都伴随着游客，影响着景观效果.它与山.水、植物、建筑等等，共同构成优美丰富的景观。在建筑比重较小的现代旅游地，用通路围合、分隔不同景区是主要方式。借助通路形式（线形、轮廓.图案等）的变化可以暗示空间性质、景观特点的转换以及活动形式的改变，从而起到**空间的作用。因此，通路的线形、空间比例、尺度不仅仅取决于通路的通达性.还应该考虑通路景观以及它所表现出的对旅游区整体效果的影响。
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