因内燃叉车实心轮胎胎体为全橡胶构成，大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。
内燃叉车实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、有效运行车辆中，抱夹二手燃油叉车，内燃叉车实心轮胎完全可以替代充气轮胎。
叉车二级**的主要作业内容是什么?
答：(1)清洗发动机油底壳、曲轴箱及油滤清器内部，二手燃油叉车价格，更换新机油。
(2)清洗燃油箱并检查燃油管路和油泵的接头有无松动、漏油现象。
(3)检查分电器断电触点并调整期间隙。
(4)检查、紧固发电机各外露部位的螺栓。
(5)检查蓄电池的放电量，并视需要进行充电。
(6)更换散热器内的冷却水。
(7)检查、调整离合器和制动器踏板的自由行程以及车轮制动器的制动间隙。
(8)排放工作油箱底部的沉淀杂物和积水，清洗滤网并视情况添加新油。
(9)检查两起重链的松紧程度是否一致。
(10)检查货叉车卡铁及货叉踵部有无变形、开裂等现象。
叉车燃油表已经使用较久或配换了新的零件时，都必须及时进行检验、调整和修理。燃油表在实际使用中，常会出现以下故障：
叉车燃油表的读数偏高。
不管存油多少，南昌二手燃油叉车，燃油表的读数总是“1”或偏高。其原因是传感器的滑片搭铁线断线，滑片与可变电阻接触不良或中断。上述情况都会造成不论浮子在什么位置，线路里的电阻总是很大的，与浮子上升、可变电阻加入线路时的情况相似，故读数总是“1”或偏高。
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