马鞍山恒衡有限公司(图)-桥梁焊接件-马鞍山焊接件

结构件具有一定形状结构，并能够承受载荷的作用的构件，焊接件哪家好，称为结构件。如，支架、框架、内部的骨架及支撑**架等。

加工完成的工件在应用的角度上可称为结构件。结构件需经过二次加工工序的也可称为加工件。

在建筑或土木工程行业所称的结构件是用某种材料制成的，具有一定形状，并能够承受载荷的实体。如：经过吊装、拼砌和安装就能构成桥梁和构造物实体的各种钢筋混泥土的结构物件砌块、水泥管块建筑物的水泥预制板和支柱、机器的底座、电器产品的外壳及内部的支架、飞机内部的骨架、家具的框架等等。

结构件制造加工中注塑件缺陷定义：点缺陷：具有点形状的缺陷，测量时以其蕞大直径为尺寸。异色点：在产品表面出现的颜色异于周围的点。凹凸点：由于模具的损坏等原因造成塑料件表面上出现的高低不平颗粒：在喷漆件表面上附着的细小颗粒。

缩水：当塑料熔体通过一个较薄的截面后，马鞍山焊接件，其压力损失很大，很难继续保持很高的压力来填充在较厚截面而形成的凹坑。

熔接线：塑料熔体在型腔中流动时，桥梁焊接件，遇到阻碍物时，熔体在绕过阻碍物后不能很好的融合，而在塑料件的表面形成一条明显的线。

顶白：由于塑料件的包紧力大，顶杆区域受到强大的顶出力，所产生的痕迹或白印。

白化：因结构件制造脱模应力关系产生的注塑件表面或背面或筋、柱、槽、墙刻印等部位的发白的印记。

*列：因内应力或机械损伤而造成在塑料件表面上的裂纹。

油渍：在塑料件表面残留的油污。翘曲及变形：塑料件成型时由于受力不均或应力而造成塑料件的形变。

飞边： 由于结构件制造注塑工艺或模具原因，造成在塑料件的边缘分型面处所产生的废边。

细碎划痕：由于摩擦或滑划而造成产品表面留下点、线或块状的轻度残留线印记，目测看不出深度。

焊接过程中的热变形和施焊时焊接件的刚性条件是影响焊接残余变形的两个主要因素。根据这两个主要因素可以认为焊接残余变形是不可避免的，机械焊接件，即完全消除焊接变形是不太可能的。控制焊接残余变形必须从薄板结构件设计和施工工艺两个方面同时采取措施。

在薄板结构件设计上除了要满足构件的强度和使用性能外，还必须满足构件制造中焊接变形蕞小及耗费劳动工时蕞低的要求。因此优化板缝布置尤为重要，设计图纸中的板缝布置往往对工艺性考虑不周，容易引起焊接变形。

焊接工艺是钢结构施工中的重要工艺之一。合理的焊接工艺是减少焊接变形，减少应力集中的有效方法。