高速钢和硬质合金制作电池壳模具区别
高速钢:是高碳高合金钢，按化学成分可分为钨系、钼系钢，按切削性能分为普通高速钢、高速钢。高速钢必须通过热处理强化。在淬火状态下，高速钢中的铁、铬、部分钨与碳形成极硬的碳化物，可以提高钢的耐磨性（硬度可达HRC64－－68）。另一部分钨溶于基体，增加钢的红硬性。
高速钢红硬性可以达到650度。
高速钢强度、韧性均好，刃磨后切削刃锋利，质量稳定，一般用来制造小型、形状复杂的刀具。
硬质合金:是微米数量级的难熔高硬度金属碳化物的粉末，用钴、钼、镍等做粘结剂，在高温高压下烧制而成。硬质合金中高温碳化物含量超过高速钢，硬度高，耐磨性好。所以硬质合金是制作电池壳模具的很好材料
硬质合金红硬性可以达到800－1000度。
硬质合金切削速度比高速钢高4－7倍。切削。
以上是电池壳模具的详细信息，由电池模具厂家东莞市超鸿五金精密科技有限公司提供，如果您对电池封口模具的信息有什么疑问，请与该公司进行进一步联系，获取电池封口模具的更多信息。
电池壳模具钎焊裂纹产生的原因及其防止措施
电池壳模具钎焊裂纹产生的原因有哪些？导致电池壳模具工件的裂纹因素是多方面的，如槽形设计、钎焊工艺、加热过程及刃磨等。
1，一些硬度高、强度低的硬质合金，如YT60、YT30、YG2和YG3X等，容易产生钎焊裂纹。尤其是这些牌号的硬质合金的钎焊面积比较大时更应当引起重视。
2，封闭式或半封闭式的槽形，是增加钎焊应力促使造成裂纹的重要原因。应在满足焊缝强度使用要求的情况下，尽可能减少钎焊面积，以减小钎焊应力。
3，焊接加热速度太快或焊后冷却速度过快会造成热量分布不均，产生瞬时应力引起裂纹。快速加热时，硬质合金外层受压应力，中间受拉应力，超过允许的加热速度时，可能产生可见的裂纹和内部不可见的裂纹。钎焊后快速冷却时，外层上会出现拉应力，而引起合金中出现裂纹。应避免将工件放在潮湿的地面上，或放在潮湿的石灰槽中，这会使硬质合金因骤冷而产生裂纹。
4，硬质合金本身有缺陷，在焊前检查时未能发现而导致钎焊后发生裂纹。对于大面积或特殊形状的硬质合金，钎焊前必须逐块的进行严格检查。硬质合金在烧结过程中的缺陷，如小裂纹、崩角、疏松等情况，加热钎焊后可能扩大形成大裂纹。
5，钎焊后刃磨不当也会产生裂纹，如砂轮的材料、硬度和粒度等选用不合适，磨削时用水冷却，磨削余量留的过大、磨削工艺不当等也易造成裂纹。
以上电池封口模具信息由东莞市超鸿五金精密科技有限公司提供，欢迎咨询。
电池壳模具硬质合金如何检测？
电池壳模具硬质合金硬度检测主要采用洛氏硬度计，测试HRA硬度值。PHR系列便携式洛氏硬度计十分适于测试硬质合金的硬度。仪器重量精度与台式洛氏硬度计相同，使用和携带都十分方便。
硬质合金是一种金属，通过硬度试验可以反映硬质合金材料在不同的化学成分、**结构及热处理工艺条件下机械性能的差异，因此硬度试验广泛应用于硬质合金性能的检验、监督热处理工艺的正确性及新材料的研究。
特点：
它属于非*坏性试验，试验方法比较简单。硬质合金的硬度检测对其试件的形状及尺寸适应性较强，试验。另外，硬质合金材料硬度与其它物理特性之间存在一定的对应关系。例如，硬质合金硬度试验和拉伸试验基本上都是检测金属抵抗塑性变形的能力，这两种试验在某种程度上都是检测金属相似的特性。
东莞市超鸿五金精密科技有限公司是一个不断求上进求进取的朝气满满的企业。在做好原来业务范畴的基础上，不断寻找新的领域，与时俱进。是您忠实的合作伙伴，可靠的肩膀，坚实的后盾。前路风风雨雨，东莞市超鸿五金精密科技有限公司一直陪伴着您，披荆斩棘，开创属于我们的未来。
