国际快递业务: 代理国际快递品牌与国际快递DHLUPSFEDEX***EMS公司及东南亚中东各专线公司多年合作积累对货物出口方式的处理经验。特别对于一些需要商检品牌电子有磁性化妆品等货物有着安全的出口渠道。单价优惠在义乌市场占价格优势。
国际空运业务: 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满
足义乌市场贸易出口的运输需求。
国际海运业务: 经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。
主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
以星航运调整三大主营区域业务结构
为追求“精益和敏捷”,以星航运近日决定重组业务结构。以星航运主营跨太平洋航线,亚洲区内航线和包括亚洲-地中海航线,以及服务地中海区域客户的通过苏伊士运河的跨大西洋航线。以星称,这些航线在重组后将更**。以星航运重组是为更专注于有竞争优势的区域,并以此增加公司收益。取消区域管理,是为了允许个别地区业务版块**行动,以快速响应市场需求。3月1日起,重新划分的航线板块将由副总裁**,并直接向以星航运首席执行官报告。其中,太平洋区域由**销售总监Nissim Yochai负责,亚洲区域内业务由Danny Hoffman负责。苏伊士运河/大西洋区域由Rani Ben-Yehuda负责。Rani Ben-Yehuda同时担任以星航运市场副总裁。Rafi Danieli表示,公司新结构将增强以星航运的运营水平,有利于公司战略目标的实现,并可改善对客户的服务。







人民日报:中国经济“走得稳”有数为证
新数据显示,6月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为50%,连续4个月高于临界点。对此,**指出,数据既显示了制造业平稳运行、结构优化及非制造业加快扩张的积极因素,也反映了制造业中需求疲弱、中小企业经营的困难。总体来看,积极因素持续积累仍是主流,这将继续支持中国经济平稳运行。
连续4个月站上荣枯线
6月PMI正好位于临界点50%(高于50%反映制造业经济扩张,低于50%则表示收缩),比上月微降0.1个百分点。对于回落的原因,**信息中心经济预测部研究员王远鸿指出,近几个月PMI基本在50%荣枯线以上,这个月回到荣枯线,主要是受到了国内外需求整体不足以及等各方面的影响。
“数据回落还有一定的季节性,结合十几年的历史数据来看,往年同期多有下降,今年降幅较小。”中国物流信息中心分析师陈中涛表示,上半年PMI走势显示经济走势基本见底,上行仍需动力,但下行也有阻力,下行空间已经明显缩窄。
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船级社究竟可不可以上市
船级社可不可以上市,应不应该上市,对于国内船舶行业人士而言这似乎是从未考虑过的问题,不过,在近日雅典海事展期间,几大船级社就船级社上市问题展开了激烈的争论。DNVGL负责人RemiEriksen明确表示DNVGL没有上市的打算,法国船级社(BV)也未参与表态,因为法国船级社是目前已经上市的船级社,于2007年10月在巴黎通过了IPO。 而英国劳氏船级社(LR)和意大利船级社(RINA)则表达了完全不同的观点。


