gps北斗导航-亿位科技|厘米级**-合肥北斗

北斗**导航系统帮助牧民智慧放牧，在中国大部分牧区，随水草而迁的游牧生活已不多见，越来越多牧民为了保护草原生态、改善生活条件，搬到距离牧场较远、条件较好的居民点或城镇居住。然而，为了管理牧场上饲养的牛、骆驼等牲畜，牧民不得不远距离奔波。但是用上了北斗**远程放牧系统，在七八头牛的脖子上装上“北斗项圈”。牧民便可在手机App上接收经度、纬度和以明显标志为参照物的位置信息。“牛喝水时间固定，它们一靠近水井，手机就响起警报。在手机上操作，就能把装在草场上的水泵打开，给牛群供水。”宝音说，“这省了我不少时间，不用隔一天就跑上百公里的路了。”

实现高精度导航究竟有什么重大作用？除了安全这一核心利益之外，从民用角度讲，北斗GPS**，高精度导航是未来中国乃至世界汽车产业升级的基石。目前，无论是车联网技术还是自动驾驶，都依赖于高精度导航。受限于导航精度、测速精度、授时精度等因素的影响，以往使用10米精度的导航芯片，gps北斗导航，在识别主辅路的问题上表现并不令人满意。如果我们依然采用进口技术，北斗GPS**系统，不仅不利于国内汽车产业的健康发展，而且由于核心技术受制于人，我们汽车产业将始终处于不利地位。而如今北斗**系统导航精度已经能够胜任。

与外部专用道路相比，在相对局促港口码头作业现场，又与人工驾驶混用作业，特别是大规模应用，同时还要兼顾效率，保证生产作业，实施无人驾驶难度较大。正在作业的无人驾驶电动卡车配备了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头、北斗高精度**、智能计算单元等，360度环绕覆盖，安全冗余设计，可保证无人驾驶电动卡车在夜间、大雾、雨雪等各种天气和人员、移动设备交叉作业的复杂情况下，合肥北斗，保持良好工作状态，确保24小时全天候安全运行。

下一步，借助北斗组网成功契机，中国重汽将大力发展在港区、矿区、以及封闭园区的无人驾驶车辆的发展。加大研发力度为我国无人驾驶车辆的发展提供强大的助力。