权利要求1.一种铁路道岔配件专用焊条，铁路道岔它的焊芯表面压涂有药皮，铁路专用道岔型号，药皮重量系数为80-150％，其特征在于药皮各组分的重量百分配比是人造金红石5-12、大理石5-20、菱苦土2-10、中碳锰铁6-25、金属锰6-21、钼铁4-15、镍粉4-10、稀土元素1-5、萤石3-5、金属铬15-25、铁路道岔高碳铬铁3-10、石英1-4、长石1-4、云母1-4。2.铁路道岔根据权利要求书1所述的铁路道岔专用焊条，铁路道岔配件其特征在于堆焊层的化学成分是C0.2-0.8％ Mn10-30％ Si∠0.9％Cr 7-20％ Mo0.2-8％ Ni0.2-8％其余为铁及微量稀土元素。
这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，铁路道岔作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。大家可能已经发现，铁路专用道岔作用，车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的窄处到辙叉心的之间有一段空隙，铁路道岔这就是道岔的**空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而 引起脱轨。设置护轨的目的也就在此，它要强制引导车轮的运行方向。铁路道岔尽管如此，这个**空间存在限制了列车通过道岔的速度，对开行高速列车十分不利。解决道岔**空间的根本之道，甘肃铁路道岔，当然是消灭**空间。既然普通道岔做不到，铁路道岔就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。
道岔是个比较常见的是普通单开道岔。铁路道岔它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。铁路道岔当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，铁路道岔配件，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，铁路道岔关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。
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