






为了在控制废防冻液时不遗漏,必须从收集、贮存、运输、利用、处置几个环节入手。1、在设备运转和更换防冻液时,采取有效措施严格控制防冻液泄漏,定期检查设备,以保证及时发现问题。2、废防冻液要放在专用密闭箱内进行运输,不许采用无保障装置的运输,以免发生在运输途中的泄漏。3、废液要存放在专用保管室内,并交由材料员登记造册看管。4、更换后的废旧防冻液倒入专用容器内,然后由技术人员进行**处理;或倒入**存放点。5、加强对设备防冻器具的检查和维护,严禁滴漏,以杜绝废防冻液对地表污染。
汽车防冻液到底腐蚀不腐蚀发动机?现在的防冻液一般由乙二醇勾兑而成。就防冻来说不管是的,还是进口的,涤纶级防冻液现货供应,一般都没问题,平阴防冻液,因为没有什么技术含量,再的产品只要含乙二醇5%,零下10度也不成问题。其实防冻液的关键技术在添加剂上,也是关键成本(配方值钱)。如果乙二醇不加添加剂,在高温下会氧化成酸类,那对发动机腐蚀很大。那些发动机经常高温,还找不出毛病,该换的都换了,有的甚至还出损招——把节温器都拆了,也不解决问题。其实很多是用了劣质的防冻液,发动机水道,水箱腐蚀严重(外表看不出),但已严重影响发动机散热效率,修理工换些传感器,节温阀类的配件自然没用。添加剂的作用就是防止乙二醇在高温下产生酸类,使防冻液保持碱性。市面上你看到的不同颜色的防冻液,就是为了区别加了不同的添加剂。说句实话加劣质的防冻液还不如加水(冬天不行)。


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