大众cc汽车隔音改装-安阳汽车隔音-濮阳众城汽车改灯(查看)

汽车隔音这也是很多小伙伴们遇到的问题， 而且噪音太大确实很影响咋们受伤的心情， 那么咋们需要怎么做才能正确的解决噪音的问题呢，安阳汽车隔音， 有些车为了节约成本， 他会省去中间的一些隔音材料 比如止震板 吸音棉 波浪面等等 ， 这些都是对隔音有很大帮助的材料， 那么噪音的产生主要是共振， 风噪和胎噪 ，还有这就是我们的汽车运行中发动机的一些声音 ，以及底盘传动的声音 。

做了汽车隔音的优点：

车速在80公里以下相当于没做时车速50公里的噪音。没改装的音响说的音质提升是这来的，平时需要开到10个音量，这个时候开到6或7就可以了。改装完的我也不懂，有人玩音响的钱都比车贵了。

做了汽车隔音的缺点：

我个人的车做完隔音车中增加了80公斤。车内大拆，三个月后车内异响增加。我当时还是在店里做的，第二年的夏天，车门流黑色的粘液，汽车隔音处理，说是隔音材料融了。刚做完车内的味道我真的是日了狗，他们说正常。

慎重：千万不要做顶棚，千万不要做。当时听他们忽悠做了什么仿鹿皮顶棚，现在我真的不忍直视，开胶、脱落，去处理的时候说不能处理，撕下来换新的。满满的都是泪。

线上和线下产品也是车主区别的**。线上产品指的是在汽车制造流水线上应用的产品，它是通用产品；线下产品是指在汽车后服务市场应用的产品，它是特殊功能产品，满足车主的更高要求，这就像许多爱车人士购买新车后，大众cc汽车隔音改装，会拆下原厂音响，换上**汽车音响一样，线上产品的功能等级受制于三个因素：1、 工业化标准低，是通用型产品. 象现在国内市场上有些做汽车隔音工程的商家，汽车隔音改装，用的主要材料，就是将流水线上的材料拿来线下重复使用。这种即使装的再多些、厚些，也效果有限。更何况有些主要材料线下的工艺也远远达不到线上的工艺要求。比如说--降振板，流水线上应用，是将它贴在空车壳上后，需经过一个170℃以上的烘箱加热后，才能使其与车体有效的密合，方能达到降振的效果。