总的来说，刹车片的更换可以在6万-7万公里，也有一些车辆上有警示灯会提醒你需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换了。
由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，刹车片烧蚀机，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，刹车片自动预成型机，就得立即更换了。
从刹车类型上来分可以分为：－用于盘式制动器的刹车片－用于鼓式制动器的刹车蹄－用于大卡车的来令片从材质上来分又可以分为：—树脂基刹车材料—粉末冶金刹车材料—碳/碳复合刹车材料—陶瓷基刹车材料刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，威海刹车片，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。
钢背喷砂喷胶流水线的有益效果是：
（1）喷砂过程及喷胶过程均设置有**的输送带，根据喷砂和喷胶处理过程调整喷砂和喷胶输送速度；
（2）设置除尘器，对喷胶过程中产生的烟i尘同步进行处理，确保其不污染环境；
（3）设置喷胶过渡装置，喷胶过程在仅可拆卸式点支撑机构的顶点与钢背正面接触，这个点上沾到的胶粘剂在后续工序的表面处理过程中极易被清理掉，从根本上解决了输送带表面粘胶对产品表面处理带来的影响；
（4）喷胶过渡装置上每个可拆卸式点支撑机构均**存在，出现部分损坏及需要更换的情况时仅拆卸更换损坏的部分即可，刹车片感应器旋铆设备，不影响其他部分正常使用；
（5）根据钢背尺寸灵活调节可拆卸式点支撑机构的高度和数量；
（6）设置有喷砂回收装置和喷胶回收装置，能够对多余的喷砂和喷胶进行及时的回收利用；
（7）通过结构更加简单的自动化设备，提高加工效率，维修方便，节省了企业生产成本。
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