发光强度系数：主要是模具磨损造成，反光片模具使用高精密度模心，道路交通器材价格，随着模具的使用，模心也相应磨损，精密度下降，注塑出来的反光片反光亮度自然下降，这个问题在2003年左右是很少的，本来企业该**更新换代模具了，但由于价格战，使该产品无利润，大部分企业不愿再**新的模具。高透光率的亚克力材料是反光片材料，但因价格昂贵，许多厂家用更便宜但折射率更低的材料去代替。
密封性能：反光片和背板结构不合理造成的。在超声波时，反光片和背板不能咬合在一起。
支架底板厚度：标准厚度是大于1.5mm，厂商为了省钱，用1.0mm的钢板，偷工减料。 次数用完API KEY 超过次数限制
一点：施工水马设施是在道路、桥梁、停车场、车站、码头、商场、收费站等场所，主要是因为道路交通施工处，对于正在施工不美观、不安全的地方使用施工水马围挡将那些地方围起来。避免行人遇到**。
二点：水马设施可根据实际需要采取单独设置或连续设置的形式。从水马的设置要求中我们可以看出，道路交通器材哪有卖，水马的使用规定和生产规定也在围绕这个要求的。
三点：水马内部必须装水或者装沙
四点：在车辆密集地方使用时，必须连续使用，道路交通器材多少钱，同时并连接起来
五点：禁止水马躺着或者反着使用
六点：水马或者隔离墩上面不要放置东西 次数用完API KEY 超过次数限制
弹性警示柱材料是TPU，漳州道路交通器材，其次是柔性PVC，再次是EVA，日本的弹性立柱均用TPU材料的，只有TPU材料能满足作为交通警示柱的需要。
结构
市场上有两种结构形式的弹性警示柱。
一种是一次成型的，柱子和底座是一体的叫一体式弹性警示柱。另一种是弹性警示柱，柱子是柱子，底座是底座，是两部分套在一起的，叫分体式弹性警示柱。两体套在一起的弹性警示柱，非常容易在套接位置断裂。对于TPU材料的细长大件产品，注塑时常常会壁厚不均，不宜出模具，或成本很高，注塑工艺难度很大，一般公司很难生产。 次数用完API KEY 超过次数限制
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