***汕德卡牵引车经销商-赢信盛达汽车销售

汕德卡C7H去年的重汽年会上重汽将老C7更名为G7，新款超高顶驾驶室的车型取代了它的地位。本次实拍的这辆C7现在名为G7，不过当时拍摄的时候它还是C7。这辆车是上海金盾改装的单车供水系统，尺寸非常大，长度为11.9米，宽度为2.5米，高度为3.95米。C7H采用MAN TGA的驾驶室，但双排驾驶室的汕德卡C7H的确少见，驾驶室规格与MAN原装进口的双排驾驶室相似。双排驾驶室人数应该是2+4，载员人数应该可以达到6人。长轴距的6×4消防车搭载双排驾驶室还是略少见的。发动机是一辆车的，***汕德卡牵引车价格，MAN技术发动机就是汕德卡的，虽然说现在汕德卡已经实装了潍柴发动机，***汕德卡牵引车，但MAN发动机依旧是可选配置。该车搭载了重汽的MC11.44发动机，***汕德卡牵引车经销商，发动机功率为440马力，在1100-1400转/分的时候可以输出2100N.m的扭矩。MC11发动机其实就是德国MAN的D 2066系列发动机，排量同样为10.5L，机体材料为蠕墨铸铁。但去年D20系列发动机慢慢推出动力序列，取而代之的将会是全新的D15发动机。正常来说消防车应该会选配采埃孚的AMT变速器，但是这辆车并没有选用自动变速器，而是带有高低挡切换拨杆的手动档把。从驾驶室内的变速器挡杆感觉搭载的应该是重汽的HW25712系列变速器，手动变速器在消防车上并不是非常实用。C7H驾驶室内部还算精致，特别是四副式的方向盘带有多功能按钮，中间黑色部分采用凸出形式。早前的C7H配置更好，仪表盘直接采用德国VDO的产品，但是现在都缩水成国产配件了。美中不足的就是重汽C7H的工

　作为国内篙端重卡的代表，汕德卡充分考虑驾乘人员感受，四点悬浮驾驶室，随时为您过滤掉路途颠簸，让您舒适畅行;宽大的前挡风减速玻璃，可有校缓解您长时间驾驶产生的眼部疲劳

　为让您随时保持“优雅”，汕德卡将驾驶室翻转装置置于前面罩内，天津***汕德卡牵引车，轻轻按动手持式电举升开关，轻松完成驾驶室翻转。

　　即使在您看不到的地方，汕德卡也在细节上做足了功夫。车门限位器配置，可让车辆在倾斜路段打开车门时，仍能保持开合度，避免关门不便或夹伤驾乘人员。

汕德卡牵引车牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使车在各种行驶状况下都能获得良好的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是壹台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大 汕德卡C7H公司，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量 汕德卡c7h，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断车转向程度是否和司机的转向意图壹样。如果检测出汽车转向不足(或过度转向) 汕德卡C7H，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。