伸缩货叉的价格表明叉车必须控制其承载能力，以防发生事故！
1。额定起重量：叉车的额定起重量是指当货物中心与货叉前壁的距离不大于货物中心之间的距离时，允许起吊的货物的蕞大重量，单位为吨（吨）。当货叉上货物的中心超过规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，应相应降低起重量。
2。大车倾斜角是指在空载叉车的水平和固体空气中，大车相对于其垂直位置向前或向后的蕞大倾斜角。前角的作用是方便叉卸货物；后角的作用是防止叉车搬运货物时货物滑落叉。根据使用要求，单深位伸缩货叉，现代叉车是北京重工与韩国现代合资生产的产品！普通叉车的前角为3°～6°，后角为10°～12°。
伸缩货叉载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准货物时，双向伸缩货叉，中心与货叉垂直段前壁的距离，单位为毫米（mm）。1t叉车的正常载荷中心距为500mm。
伸缩货叉都选用了哪些材料？
集维小编为您解答伸缩货叉所选用的材料！
1、滚动轴承宜选用日产IKO品牌，负荷才能高、耐冲击性强，摩擦阻力小，极限转速高！
2、驱动电机宜选用SEW电机(或伺服电机)，德国品牌；
3、编码器宜选用PROFINET德国博斯特品牌编码器，优越的稳定功能；
4、限位或接近开关配置的是OMRON欧姆龙、SCHNEIDER施耐德品牌开关，良好的质量保证。
在立体仓储系统中，伸缩货叉作为重要的受力部件，货叉载动货物升降移动并进行货物的取入或取出，三段式伸缩货叉，在伸缩货叉长期使用的情况下，单伸位伸缩货叉供应商，货物对强度较弱货叉施以频繁的、剧烈的压力，这种压力会导致货叉磨损或变形，影响了货叉的使用性能，严重时会导致货叉断裂发生货物滑落的事故，合肥伸缩货叉，造成意外损失和安全隐患，另外，现有的货叉大多为单体结构，自动化程度低，工作效率低。
伸缩货叉的基本结构是：由上叉(前叉)、中叉、下叉(固定叉)等三节组成，配合导向滚轮、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关、扭力限制器、编码器、驱动电机、减速机、联轴器等部件构成的一个完整的伸缩机构！下叉(固定叉)安装在载货台上，中叉在齿轮齿条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，上叉(前叉)再从上中叉的中点继续向外延伸直至库位！
合肥伸缩货叉-集维智能装备-三段式伸缩货叉由安徽集维智能装备有限公司提供。安徽集维智能装备有限公司在堆垛搬运机械这一领域倾注了诸多的热忱和热情，集维智能装备一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：许经理。
