温控开关是怎么解决电加热器干烧问题温控开关的应用是非常广泛的，市场上的电加热器，一般都装有各种的温控开关或热保护器，温控开关是一种可以根据工作环境温度变化而产生导通或者断开动作的一系列自动控制元件，那么温控开关是怎么解决电加热器干烧问题的呢？“干烧”是指电加热器加热时水箱中没有水或水少到一定量以下的加热状态。干烧不是设定的工作状态，是系统运行的意外，即故障状态。这种状态的延续将导致更加严重的后果。电加热器在水箱中“干烧”时，电加热器产生的高温热量传导到水箱连接部位反复加热，将损坏密封圈、保温层和水箱。而温度开关的作用是什么呢？温度开关这种元器件可以可安装在电加热电路中监测温度，当被加热的水在测试点温度达到设定值后断开电路，停止加热；反之水温降到下限值时，自动闭合重新通电。这种保护器可有效保护加热设备安全使用。
何谓**丝,其作用是什么?
何谓**丝,其作用是什么？**丝也被称为熔断器，IEC127标准将它定义为"熔断体（fuse-link)"。它是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。**丝的作用是：当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了**丝，那么，**丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。
什么是汽车**丝？**丝，是我们习惯的称呼，而它名称叫“熔断器”。汽车**丝的用途与家里**丝的作用大同小异，当电路电流异常并超过其额定电流时熔断起到电路保护屏障的作用。车用**丝大致分为两种快熔断**丝和慢熔断**丝。 汽车**丝汽车常用**丝有高电流**丝和中低电流**丝。一般较容易接触到的为中低电流**丝。 中低电流**大致可分为片式**丝（包括自动**丝盒迷你**丝）、插入式**丝、旋紧式**丝、管式**丝盒平板式**丝。其中我们能接触到的为中号ATO或小号快熔型片式**丝。片式**丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等。 汽车**丝工作原理？**丝有两个重要的工作参数，一个是额定电流；一个是额定电压，使用的时候要根据电路的电流和电压来选择相对应的**丝。 在结构上，一般车用**丝采用的插片式的设计，**丝拥有工程塑料外壳，包裹着锌或铜制成的熔体结构，金属熔体和插脚连接。汽车插片式**丝的规格一般为2A至40A，其安培数值会在**丝的顶端标注。如果**丝烧坏了让安培数值无法辨认的话，我们还可以通过它的颜色来判断。 汽车片式**丝颜色的国际的标准：2A**、3A紫色、4A粉色、5A桔**、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A**、25A透明无色、30A绿色和40A深桔色。根据颜色的不同，可以很清楚的区分不同安培数的大小。 由于汽车上的零部件和电子设备很多，而且每个设备都会装有**丝，因此为了便于日后的维修，每辆车在设计之初，设计师便把汽车**丝都集中设计在一个地方，而这个地方被称为**盒。一般一辆车拥有两个**盒，一个位于发动机舱内，负责汽车外部用电器的**丝，如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等；另一个在驾驶员左侧附近，管理着车内的用电器，例如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。
