伴随着我国城镇化水平的加快以及铁路、公路、机场等基础设施的建设，天津福田戴姆勒，推动了我国自卸车行业的发展，天津福田戴姆勒报价，其中大多以80年代的斯太尔老一代技术平台为核心动力基础。然而，车辆动力不足、油耗过高、出勤率过低、舒适性较差等问题也成为用户的痛点；同时，随着产业政策逐步落实和行业标准**政策不断完善，**对自卸车在环保标准、智能管控、产品性能等方面提出了新的要求。因此，自卸车产品的升级换代以及行业面临重新洗牌的新格局成为必然。
日运营百公里左右的自卸车用户完全可以实现一周甚至更长时间加一
之所以说这款车经过了“进化”，是因为在许多方面，它做到了“无微不至”，举个例子，它后桥的两个轮胎间距进行了加大，天津福田戴姆勒4S店，距离扩大至191mm，这样做的目的是防止间距过小卡进石子影响正常运营，再举一例，天津福田戴姆勒专卖店，为了减少用户的停车时间，这款车的油箱有450升及600升可选，对于日运营百公里左右的公路自卸车用户完全可以实现一周甚至更长时间加一次油，提升了运输效率。
主驾驶标配气囊减震座椅，带有升降调节等功能，提供较好的行车舒适性。简易四幅式方向盘中间镶嵌福田车标，简约设计突出实用至上的特点。这款车型的仪表盘采用机械式仪表盘+液晶显示屏的设计，中间的双色液晶显示屏为驾驶员夜晚行车提供更好视觉效果。环绕式中控台设有简易影音**系统、自动恒温空调等功能为驾驶员行车运输和驻车休息提供较好的环境，下方的差速锁、节油开关提高车辆整体运行的可靠性和稳定性。
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