在大批量的格栅滑撬自动喷涂线当中，涂醇酸漆往往是在自干条件下进行，所以，对局部或边棱，因碰撞而损坏的漆膜，也应在自干条件下进行补修，以使补修后的漆膜颜色与整车漆膜颜色一致，经补修后不能留下明显的补修痕迹。一般情况下，对边棱碰损的漆膜，可直接用毛笔或小画笔，蘸原桶同色醇酸磁漆，细心将损坏部位点涂平整，颜色一致即可。但应注意的是，应少蘸漆，细点涂，点涂后的漆膜不得有流挂现象。野田提醒您在汽车补漆的过程中应该谨慎细心，以免出现失误，造成补漆的失败。
格栅滑撬自动喷涂线对工人的**要求高吗？
格栅滑撬自动喷涂线对**的人员的要求很高，这就需要注重**涂装人员的培养。加强涂装生产线技术开发的投入，对涂装生产线制造企业优胜劣汰，建立现代化涂装行业的管理体制。由于涂装生产线在国民经济中所占的比例及所起的作用，进行必要的宏观规划和**指导，并对行业的发展给予必要的支持也是非常必要的。尽快建立**涂装行业信息网，提高涂料质量和加强技术交流，**协调对引进项目的参观、研讨、消化吸收、创新，共同为涂装设备国产化而努力。在这些方面，野田智能做的都很不错。
格栅滑撬自动喷涂线的自主创新主要分为原始创新、消化吸收创新和集成创新三类，而自主创新课题的来源分为两种，一种是满足现有生产线在实现新产品上线及省人省力自动化方面的需求而做的技术创新工作；另一种是围绕新工艺、新技术和新材料等应用方面所做的技术创新工作，如为满足水性免中涂新工艺的应用，需要根据该工艺特有的技术特点开发配套的工艺装备及方法，如我们开发的水性免中涂预烘干系统等。 野田企业经过多年的生产实践和技术积累，制造的产品要求按照德系设备同等质量标准的模式进行生产与管控。
