铸铁重型井盖-山西世盛铸造厂

1947年英国H.Morrogh发现，在过共晶灰口铸铁中附加，使其含量在0.02wt%以上时，石墨呈球状。

1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出，铸铁重型井盖，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，铸铁重型井盖开始了大规模工业生产。铸铁重型井盖作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界铸铁重型井盖产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。

铸铁重型井盖的生产发展速度在工业发达**特别快。世界铸铁重型井盖产量的75%是由美国、日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。

中国铸铁重型井盖生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的铸铁重型井盖年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态铸铁重型井盖以及奥氏体-贝氏体铸铁重型井盖等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。

铸铁重型井盖用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。

具体来说，可分为4类

A.金属井盖：铸铁重型井盖、青铜井盖等；

B.高强钢纤维水泥混凝土井盖（水泥基复合材料）；

C.再生树脂井盖（再生树脂基复合材料）；

D.聚合物基复合材料检查井盖等。

其中

复合材质的井盖分为无机复合井盖和有机复合井盖两种。

钢纤维砼检查井盖按承载能力分为a、b、c、d四级：

I级钢纤维砼检查井盖，用于机场等特种道路和场地。

b级钢纤维砼检查井盖，用于机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场。

c级钢纤维砼检查井盖，用于慢车道、居民住宅小区内通道和人行道。

d级钢纤维砼检查井盖，用于绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地。

铸铁重型井盖差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、铸铁重型井盖现有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。

如国际标准化**ISO1083所规定的大多数铸铁重型井盖，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低(为370牛顿/毫米）。强度和延伸率并不是设计者选择材料的一根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。