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1、必须确认遥控器同时选择主机、辅助支腿行走电机，利用遥控器控制两台电机，驱动架桥机过孔。
2、检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。
3、检查辅助支腿走行轮与导梁的走行轨道接合是否正常。
4、行走过程中由专人观察辅助支腿和后支腿电机行走是否同步。
5、用水平仪抄平，架桥机主梁前后高差符合要求，前支腿略高，架桥机主梁左右应水平。
6、在过孔过程中，要有专人看护前吊梁桁车、下导梁桁车和辅助支腿下电机走行状况，保证同步。
7、下导梁就位后，辅助支腿必须处于不受力状态，辅助支腿台车钢轮和下挂轮与下梁上下分离。
8、架桥机主机过孔完成后，后支腿用钢垫块垫起，使4个垫墩着地受力，并用精轧螺纹钢和手拉葫芦锚固。
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江西南宁架桥机租赁，近几年我国经济发展进入快车道，与之相匹配的道路交通网络也日渐发达。特别是，越来越多条高铁线路的开通，桥梁的搭建，极大的方便了人们的日常出行。我国自主研发的国产900吨级架桥机SLJ900/32，由中铁十一局自主研制，已于2013年投入使用，据了解，这个大设备自重达580吨、长91.8米、宽7.4米、高9米，集提梁、运梁、架梁于一体，可以完成时速250公里隧道口，隧道内，单孔桥、连续梁所有复杂工况下双线箱梁（单箱单室、单箱双室）预应力混凝土整孔箱梁的架设等技术难题。外国朋友纷纷对中国架桥机技术表示称赞，并对中国的设计师表示敬佩。
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云南昆明架桥机租赁，设备支持以租代买。近年来告诉铁路正在大量建设中，接下来为您为你介绍下关于高速铁路架桥机的相关知识。高速铁路架桥机是针对我国铁路客运走线大吨位预应力混凝土箱梁的施工特点及要求而设计制造的，可安装架设32M、24M和20M等，重量在450吨至900吨的梁体。其技术特点如下：
1.结构合理，支腿结构受力明确；
2.整机能实现变跨和双向作业，并能架设单线错置箱梁，满足了铁路客运专线32m、24m、20m等梁的架设要求；
3.架桥机可自行过孔，亦可利用运梁车驮运过孔和转场；
4.要求整机重量较轻、稳定性较好；
5.行走机构采用变频技术，起升机构采用定子调压技术，要保证平稳启运和制动.整机采用了PLC程序控制技术，安全可靠.。
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