主流的汽车玻璃主要采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃，这两个安全系数都很高，可以很好地抵御较强的冲击力。
夹层钢化玻璃的特点
作为承力的不同以及功能性不同，国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。
汽车挡风玻璃维修市场前景：汽车挡风玻璃维修行业具有巨大的发展空间和广阔的市场前景。据发达**多年的统计，汽车玻璃的损坏率每年占汽车总数的10％，可修复率达到50％以上。目前，我国的汽车总数为2000万辆，并且销售量每年以20％的速度增长。此外，我国大，中，小城市的道路交通处于长期大规模建设的状态，必将刺激汽车保有量进一步增长。众所周知，车主对使用原装汽车配件有强烈的热情。将来，中国汽车用户将选择玻璃维修而不是更换。
汽车玻璃**的常见技巧：贴膜
在夏天，不仅人们需要防晒，而且汽车也需要防晒，因此许多车主在汽车的挡风玻璃上贴了隔热膜。该膜不仅可以防止阳光暴晒，而且可以隔热和防紫外线。
另外，绝热膜的绝热效果与色深没有直接关系，绝热膜中的涂布工艺是决定绝热效果的关键因素。隔热率越高，光的反射越多。一般来说，市场上绝缘率达到60％的绝缘膜已经是不错的产品。如果产品本身声称具有高达80％甚至90％的绝缘率，您将不得不更加关注。
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