




钢管椭圆度测量仪的设计方案
椭圆度测量仪可自动完成被测大直径钢管两端的椭圆度、外圆周长以及直边的在线测量,实现测量结果显示、存储和数据上传,并在椭圆度超标钢管小直径处自动喷涂标记。2.1 适用的钢管规格范围钢管外径:Φ508 mm~Φ1 422 mm。
长度: 8.0~12.5 m。
钢管直度:管端弯曲度≤4 mm/m,管体弯曲度≤3 mm/m,全长弯曲度≤30 mm。
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椭圆度测量系统工作原理
对于椭圆度的测量可以利用直接或间接方法来测量。传统的测量方法如利用长度测量工具等,测量工具本身存在误差,再加上读取测量结果的人为误差,钢管椭圆度检测,所以在测量精度上存在着明显不足。本研究中在椭圆度测量臂上安装的对射传感器检测到钢管管端后,测量臂开始360°旋转,在旋转过程中,测量臂上的激光传感器进行相对位置数据的实时测量,每隔0.5°采集1次相对位置数据,将测量结果传输到数据采集单元中,由数据采集单元将结果传输至工控机中;两管端测量硬件和原理相同,测量臂旋转1圈,记录相对位置数据720次,工控机内测量软件将数据进行分析编写,得出椭圆度和周长数据值,并描绘出椭圆度测量图形。
钢管椭圆度测量仪功能如图2所示。图中工控机连接数据采集单元A和B,完成管径数据测试和记录;连接MES服务器,将测量结果实时上传至MES服务器中,并将测量结果由服务器回传至称重测长记录输入功能界面;连接采控板A和B,完成测量臂的旋转和激光传感器触发数据采集等控制功能。
发动机曲轴缸套椭圆度测试仪
多数工程师都知道,钢管椭圆度检测多少钱,定期检查船用柴油机的曲轴和汽缸套是非常重要的。老式的千分表曲轴直线度检测费时,繁琐,钢管椭圆度检测费用,肮脏,读数不准。而Pri**a teknik的电子拐挡表DI-5系列,使得作业更加简化,测量更加精准。如使用可选择配套的椭圆测量包,更可以检测气缸套的椭圆度和磨损程度。
世界上60多个**的众多工程师都在使用拐档表DI-5系列。
我们的客户是柴油机生产商,他们用此仪器来检测自己柴油发动机,以满足服务项目,服务性公司和海运公司的需求。
曲轴测量
通过按DI-5C面板上的按钮来选择、改变和接受显示器上的数值例如温度,发动机编号,气缸数,测量方位等等。
只要按OK按钮就能保存数据。
测量完一个气缸,将传感器移到下一个气缸并存贮数据。仪器的广泛测量范围使得传感器在气缸间的移动不需要进行物理调节。
当所有的气缸都测完后,复印件可以保存到电脑供参考和用于将来的比较。
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