双赢涂装空气净化系统功能简介
喷漆房送风系统采用节能风机全正压式直接送风，健身器材喷塑设备，进入喷漆房的空气先由一层主机房初效G4级过滤棉过滤，大于10um的灰尘粒子被过滤掉。
在烤房顶部安装有精密级F5级亚过滤顶棉，顶棉选用JWX-1 600G型，风机壳喷塑设备，该过滤棉具有多层结构，能有效的bu捉直径大于4um的尘粒。
经过两层过滤棉过滤的洁净空气由顶部经亚过滤顶棉均流后垂直降到涂装工件面板上洁净空气由内向外膨胀，既有效阻止了喷漆房外的脏空气进入喷漆房内，又迫使漆雾向下均匀运动，不四处扩散，减少了油漆的浪费、提高了油漆的附着力。多余漆雾经水幕装置和水池过滤及沉淀后排出室外，达到环保效果。
我公司一直奉行和贯彻“打造精品，服务上品，赢在人品”的经营理念，严格按照CE、ISO9001等国际标准精心研制高瑞产品。我们坚信：只有不断追求、推陈出新、**表现，铝板喷塑设备，我们的产品才更有生命力。欢迎您的到来。
③供粉供粉速度必须与输入功率相适应，过大，会出现生粉（未熔化），导致喷涂效率降低；过低，粉末氧化严重，并造成基体过热。送料位置也会影响涂层结构和喷涂效率，一般来说，粉末必须送至焰心才能使粉末获得*H的加热和*G的速度。④喷涂距离和喷涂角喷枪到工件的距离影响喷涂粒子和基体撞击时的速度和温度，涂层的特征和喷涂材料对喷涂距离很敏感。喷涂距离过大，粉粒的温度和速度均将下降，结合力、气孔、喷涂效率都会明显下降；过小，广安喷塑设备，会使基体温升过高，基体和涂层氧化，影响涂层的结合。在机体温升允许的情况下，喷距适当小些为好。喷涂角：指的是焰流轴线与被喷涂工件表面之间的角度。该角小于45度时，由于“阴影效应”的影响，涂层结构会恶化形成空穴，导致涂层疏松。⑤喷枪与工件的相对运动速度喷枪的移动速度应保证涂层平坦，不出线喷涂脊背的痕迹。也就是说，每个行程的宽度之间应充分搭叠，在满足上述要求前提下，喷涂操作时，一般采用较高的喷枪移动速度，这样可防止产生局部热点和表面氧化。⑥基体温度控制较理想的喷涂工件是在喷涂前把工件预热到喷涂过程要达到的温度，然后在喷涂过程中对工件采用喷气冷却的措施，使其保持原来的温度。
电泳涂装法
电泳涂装是一种特殊的涂膜形成方法。仅适用于电泳涂装专用的水性涂料（简称电泳涂料）。它是汽车涂装近（20～30）年来*普及的涂底漆方法之一。
电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极（或阴极），在槽中另设置与其相对应的阴极（或阳极），在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂装方法。
根据被涂物的极性和电泳涂料的种类，电泳涂装法可分为阳极电泳和阴极电泳两种。
阳极电泳涂装法：被涂物为阳极，所采用的电泳涂料是阴离子型（带负电荷）。
阴极电泳涂装法：被涂物为阴极，所采用的电泳涂料是阳离子型（带正电荷）。
电泳涂装在英语中简称ED、AED（阳极电泳涂装）、CED（阴极电泳涂装）。
电泳涂装的原理发明于19世纪30年代，但因当时水性涂料尚不发达而未得到工业应用。为提高汽车车身内腔和焊缝面的防腐蚀性，美国福特汽车公司于1957年开始着手研究电泳涂装法，于1961年建成一条泳涂车轮的试验生产线（阳极电泳涂装法），在1963年成功地用于汽车车身涂装。
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