





电动车需要对比温升
用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验,两个控制器都拆掉散热器,用一辆车,撑起脚,先转动转把达到速,立即刹车,不要刹死,免得控制器进入堵转保护,在极低速度下维持5秒钟,松开刹车,迅速达到速,天津电动车价格,再刹车,反复同样的操作,比如30次,检测散热器温度点。
拿两个控制器的数据对比,温度越低越好。试验条件应该保证相同的限流,相同的电池容量,天津电动车出厂价,同一辆车,同样从冷车开始测试,保持相同的刹车力度和时间。试验结束时应检查固定MOS的螺丝松紧程度,松得越多表明使用的绝缘塑料粒子耐温性越差,在长期使用中,这将导致MOS提前因发热而损坏。再装上散热器,重复上述试验,对比散热器温度,这可以考察控制器的散热设计。
买电动车需要注意什么?
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