作为智能交通系统中的重要组成部分之一的**自动识别技术，电子**识别系统，目前已被广泛应用于城市道路监控、高速公路收费与监控、小区与停车场出入口管理、治安卡口等场合，成为研究的热点。
**识别技术是利用计算机等辅助设备进行的自动汽**照自动识别就是在装备了数字摄像设备和计算机信息管理系统等软硬件平台的基础之上，通过对车辆图像的采集，采用**的图像处理、模式识别和人工智能技术，在图像中找到**的位置，提取出组成**号码的全部字符图像，再识别出**中的文字、字母和数字，然后给出**的真实号码。
目前，市场上的大多数停车场都采用了**识别系统。 **识别停车已是停车场的基本配置，六安**识别， 然而，当车主离开停车场时，仍然遇到没法一次通过出口，**识别摄像头不能识别到**，必须返回重新识别情况。那么，究竟是什么原因影响了**识别摄像头的识别效果呢？
**识别摄像机安装位置出现问题
通常建议车辆调整车辆前部再进入识别区域，**识别摄像头，以便可以抓取到高清的**照。相机的水平角度应保持在15度和20度之间。具体细节需根据现场环境调整**拍摄机的角度。
识别速度
识别速度决定了**识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。具有高识别率的系统，如果需要几秒甚至几分钟来识别结果，那么系统将没有实际意义，**识别停车场系统，因为它不能满足实际应用的实时要求。例如，高速公路收费中**识别应用的功能之一是减少运输时间。速度是减少此类应用程序中流量时间的有力保证。、避免交通拥堵。国际运输技术提出的识别速度在1秒以内，越快越好。
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