齿轮油齿轮传动装置-普润达-齿轮油

SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写，指的是齿轮油的粘度等级分类，齿轮油可以分为单级粘度型和多级粘度全天候型，单级粘度型又可分为高温型和低温型。

85w140齿轮油中的W表示低温型齿轮油，85表示低温粘度，数字越小，粘度越小，正确使用齿轮油，低温流动性更好，低温性能更强，140表示高温粘度，数字越大，高温粘度越大，可耐温度更高。

现在的齿轮油主要有两种类型，一种是合成油，一种是矿物油。

如果是使用的合成油寿命是很长的，20万公里以内是不需要更换的，而矿物油就不同了，矿物油就需要2-3年或者是4-6万公里就需要更换了。

不同类型的变速箱和驱动桥使用的粘度标号也不同，小型乘用车需要用75w-90的粘度标号，大型货车和驱动桥需要用80w-90的粘度标号。

齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度，此外，还应具有良好的热
安性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。

先来看个参数，车辆齿轮油，质量等级。跟机油一样，齿轮油齿轮传动装置，国际通行的针对齿轮油的质量等级标准，也是由API，即美国石油协会制定的。针对齿轮油，API分为了6个等级，从GL-1到GL-6。我们普通乘用车，一般选用GL-4和GL-5即可。

具体，应该根据车辆功能和个人需求来定。这个API等级，商家会在包装上标明，大家注意看。

不同等级之间的差别，齿轮油，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和性等表现的要求不同。

具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，在**车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择GL-4即可；车、豪华车、性能车和一些越野性能较好的SUV，选择GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。