隧道人行通道翼闸介绍
技术参数1、 电源电压： AC220±10% V/50HZ2、 驱动电机： 直流无刷电机 200W/24V3、 电机转速： 3000转/分4、 工作环境温度： -15C – 60度5、 相对湿度： 相对湿度≤90%、不凝露6、 输入接口： 12V电平信号或脉宽>100ms的12V脉冲信号 驱动电流>10mA7、 通信接口： RS485电器标准，8、 通信距离： ≤1200米9、 通行宽度： 520mm（通行宽度可调，通行宽度不超过650mm）10、 开闸速度： 0.4-0.8秒可调11、 机箱尺寸： 长1400*宽300*高1000（mm）电源: AC220/50HZ
工作环境温度:-15度-+70度
相对湿度:<95% 不凝露
摆门时间:约2S
通信接口:RS485可选配TCP/IP
隧道精准**设备接口
接口
LH-8000-D接口说明：接口遵循协议功能及应用RJ45×1IEEE802.3
IEEE802.3u
作为设备的上行接口，接入交换机后连
接到服务器，同时可作为PoE 供电接口***A×1IEEE 802.11AN
Wi-Fi 5G 1×1 天线接口
***A×1 DCIEEE 802.15.4a
无UWB 天线接口
12V@1A，尺寸5.5*2.1mm1.2 包装及配件
此系统主要作用是对进入隧道内容 的工作要员管理，隧道的内部台车有本性在此系统中起了非常重要的作用，因为隧道口施工好，台车就要进入隧道。一般情况下，台车进入后，隧道**技术价格，就不在退出来。我们的系统可以肯定在台车上，根据隧道台车的进度，我们我系统也会自动变化。就可减少了人员经常去移动位置的现象。从而减少了大量的人工成本。
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