1．7 淡蓝色：三相电路的零线或中性线；
直流电路的接地中线。
1．8 白色：双向可控硅管的主电极；
无定用色的半导体电路。
1．9 黄和绿双色（每种色宽约15~100毫米交替贴接）；安全用的接地线。
1．10 红、黑色并行：用双芯导线或双根绞线连接的交流电路。
2 依电路选择导线颜色时
2．1 交流三相电路的A相：**；
B相：绿色；
C相：红色；
零线或中性线，淡蓝色；
安全用的接地线：黄和绿双色。
2．2 用双芯导线或双根绞线连接的交流电路：红黑色并行。
2．3直流电路的正极：棕色；
负极：蓝色；
接地中线：淡蓝色。
2．4 半导体电路的半导体三极管的集电极：红色；
基极： **；
发射极：蓝色。
半导体二极管和整流二极管的阳极：蓝色；
阴极：红色。
可控硅管的阳极：蓝色；
控制极：**；
阴极：红色。
四、定期维护
1、电瓶表面保持清洁和干燥，连接线牢固接触（触点无锈、涂抹凡士林），23座电动观光车，应每周检查。
2、电瓶如出现异常（行驶里程明显下降、放置不用自放电明显）时，云南电动观光车，应及时进行检测处理并联系厂家**更换电池。
3、电动观光车 电瓶如某电池格出现液体浑浊或液面明显下降时，应立即对其检测及处理。
4、电瓶使用过程中如出现整组电池中其中一两块有明显电压过低的情况时应及时联系厂家**进行检测并处理，避免给其他正常电池造成连带损伤。
5、电控、**盒等电器件切忌用水冲洗！可以使用刷子或高压气体除尘。
6、电动观光车 冬季行驶里程缩短属正常现象；冬季应存放在室内温度相对较高的地方避免温度太低造成电瓶冻裂。
电动巡逻车减震器的检查与**电动巡逻车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量的，而是用来**弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，11座电动观光车，你就可以体会电动巡逻车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，电动旅游观光车，而减振器正是用来**这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，电动巡逻车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。 凯特能源(图)-11座电动观光车-云南电动观光车由南京凯特能源技术有限公司提供。南京凯特能源技术有限公司是江苏 南京 ,乘用车的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在凯特能源**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创凯特能源更加美好的未来。同时本公司还是从事南京电动消防车厂家，南京消防车，南京电动消防车的厂家，欢迎来电咨询。
