彩色防滑路面在高速公路的用处
高速公路、公路上使用彩色防滑路面可以说是越来越普遍了。首先是由于对其防滑性、耐磨性比较看好，冷拌冷铺彩色沥青路面多少钱一平米，所以彩色防滑路面在公路和高速公路上被使用的比较多；其次彩色防滑路面的实用性也强，特别是颗粒状的彩色防滑路面材料，能够使得路面形成凸状型。机动车辆在高速公路上行驶的过程中会产生震动，但通过此种方式能够提醒驾驶员做好提前减速慢行的准备，以此来保证行车安全。
彩色防滑路面在防滑阻力方面较普通的混凝土路面增强了40%左右，尤其是在雨水季节较多的时候。路面的潮湿会影响车辆的行车安全，彩色防滑路面的出现则起到了增加阻力的作用，有效地防止了车轮打滑现象的发生。目前的施工方法中，液态的冷涂型彩色防滑路面材料成为了主流，用滚涂的方式在铺设地面的同时还添加了防滑漆膜，终形成了我们所看到的彩色防滑路面。
后，高速公路两旁的颜色单一，容易导致驾驶员产生疲劳，而彩色防滑路面的应用能够缓解驾驶员的视觉疲劳，减少交通事故的发生。
彩色防滑路面 施工特点
摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。
路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，**交通时间4小时。
2）材料特点
专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。
专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。
3）路面特点
方便铺设在水泥、沥青路面上，冷拌冷铺彩色沥青路面费用，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。
可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。
耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，冷拌冷铺彩色沥青路面施工方法，高温稳定性好。
厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。
施工工艺编辑
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，冷拌冷铺彩色沥青路面，可让传统的黑色沥青混凝土和**
水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。
彩色防滑路面的功能
交通警示(警醒告示)
铺设不同颜色的防滑彩色路面和不同颜色道路。沥青罐特点是：加热快、节能、生产量大、用多少出多少不浪费、不老化、操作方便，全部附件都在罐体上、移动、吊装、维修特别方便，固定式非常方便，本产品加热160度的热沥青一般不会超过30分钟沥青乳化剂表面活性剂是这样一种物质：在加入很少量时就能使水的表面张力大幅度的降低，能明显改变体系的界面性质和状态，从而产生润湿、乳化、起泡、洗涤、分散、抗静电、润滑、加溶等一系列作用，以达到实际应用的要求在现代的交通管理中重要的交通理念就是—让被管理对象各行其道，这样即可以便于合理的疏导交通大限度的利用道路资源同时也使交通的安全性(security)大为提高。要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识。防滑彩色路面正是具备了上述要求的产品(product)，通过适当颜色处理工艺的骨料(aggregate)可以获得任何鲜艳的颜色。交通管理部门可以根据需要采用防滑彩色路面来设定各种专用车道和标识，它既具有路的功能又可以作为交通警示(警醒告示)。
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