铅蓄电池行业污染不可一概而论
随着近几年“血铅”超标事件日渐增多，铅污染的治理形势严峻。特别是2011年以来，我国部分地区铅蓄电池生产企业铅污染事件频发，影响人民群众的身体健康和社会的和谐稳定，引起了**及社会各界的高度关注。我国铅蓄电池行业管理和铅污染治理已成为***污染防治工作的重中之重。
中国电池工业协会理事胡信国对铅蓄电池行业的评价是“存在污染风险的行业”，但是这种风险可控可治，国际上已有先例。
蓄电池的**
定期充电放电
UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60%.在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，太原蓄电池，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2-3个月应完全放电一次，清洗车蓄电池，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，电动汽车蓄电池，按规定再充电8小时以上。
铅蓄电池行业污染不可一概而论
中国电池工业协会理事胡信国对铅蓄电池行业的评价是“存在污染风险的行业”，但是这种风险可控可治，高尔夫球车用蓄电池，国际上已有先例。铅蓄电池不仅在我们**生产，欧美等发达**也在生产，但是管理和治理要相对完善。美国的产量与我国基本相同，33家铅蓄电池企业生产用铅量是整个美国用铅量的95%，这个比例比我国还高，我国只有80%，但是在美国此行业产生铅污染的比例只占整个铅污染的1.5%。所以，不能形而上学地断定铅蓄电池就是污染，锂离子电池就是绿色能源。
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