浙江、福建、广东、江苏、山东等省份是中国合成革行业生产较为集中的地区。人工合成革发展趋势首先，短期内仍将呈PVC人造革、PU合成革和超细纤维合成革三足鼎立之势。从短期来看，鞋革厂家在哪里，由于PVC人造革、PU合成革生产成本较低，生产技术和工艺较为简单，可以满足消费水平较低群体的需求。特别是在部分**人民消费水平较低、购买能力有限的情况下，对以PVC人造革和PU合成革为原料的产品需求旺盛。其次，生态型、环保型人造革合成革产品将成为人造革合成革行业的主流。随着科学技术进步和人们生活水平的提高，各**已对地球生态环境遭到*坏，对人类的健康及经济持续发展感到担忧，以发达**为首提出了“绿色革命”的概念，中堂镇鞋革，并且开始采取措施促进生态型产品和环保型生产技术的发展和推广。
如欧盟、美国、日本对产品的安全、卫生要求越来越高并要求生产对环境的影响降到程度，为此纷纷颁布**法令和强制性标准，明确规定各类产品必须符合生态标准才进入市场。因此可以说生态产品已代表当今**消费和生产的新潮流。因此生态革是未来人造革合成革行业的发展**，我们预测市场对生态革的需求将从会高速增长。长期来看，随着人们生活水平的不断提高以及环保意识的不断增强，超细纤维人工革将以其优良的物理性能、突出的生态环保性能、相对较低的成本，以及多功能特点成为人造革合成革行业的发展主流。 主流的仿皮主要分为这么几种：一种是合成皮革，俗称人造革或仿皮，从以后被广泛使用，而早在1975年，宝马就把合成皮革用在汽车座椅上。它的耐磨性和抗老化能力也很好，而且容易清洁打理，不像**那样需要特殊的**。对于汽车厂商来说，它优点是价格便宜，加工起来难度小，是控制成本的好材料。另一种稍微的就是超纤皮，准确的来说是超细纤维合成革。这种材质的度已经比较高了。它是在超细纤维织物表面涂上PU，超细纤维用特殊的方法编织，模仿动物皮革表层下的胶原纤维结构，而且，表面涂的PU层上有微孔，可以吸湿透气。是的，不用怀疑，目前售价40万以下的汽车中，为了控制成本，几乎很少用到**座椅和内饰，熟知的奔驰的Artico、宝马的SensaTec、雷克萨斯的Nuluxe、路虎的Luxtec等等，就是这种皮的代名词。
别瞧不起仿皮，当你觉得**材质尊贵时，那些超跑、超级豪华品牌却纷纷绕道选择了仿皮中的“劳斯莱斯”——Alcantara。虽然Alcantara的手感和触感都接近翻毛皮，但它和翻毛皮不一样，鞋革定制，翻毛皮是牛皮，Alcantara依旧是仿皮的一种。
由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯组成的Alcantara，虽然是人工合成的，鞋革价格，它有超多的优点，比如说柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐磨性强、极易**等等，就是价格不菲，只能应用于法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷等“不差钱”的品牌中，当然领克03+中也有它的身影。价格不菲的**当然了，那些以豪华作为卖点的车型肯定会用上**，但**也有便宜有贵的，上百万的豪车和售价几十万车型上的**，肯定不一样。而在**之前加上“Nappa纳帕”二字，是经常被用于车型宣传的词汇
以具有三维网状结构的超细纤维非织造布为增强材料，通过浸渍聚氨酯得到的超细纤维合成革，从内部微观结构、外观质感和物理特性等方面都慢慢接近了天然皮革。而且，这种新材料具有成本较低和连续式快速生产的优势。根据中国塑料加工工业协会人造革合成革专委会对成员单位的调查统计：2009年国内超细纤维合成革产量同比增长25%，达3500万m2，其中温州市场2009年销量达到500万m2。在2010年，我国聚氨酯超细纤维合成革行业已经开始进入新的建设高峰期，其发展势头非常迅猛。
基于终用途的趋同性，天然皮革与超细纤维合成革互补优势日益明显。事实上，超细纤维合成革的吸湿性是所有合成革中的，据资料显示：天然皮革的坯革透水汽量为800mg/(10cm2.24ｈ)左右，而超细纤维基布的透水汽量为400mg/(10cm2.24ｈ)左右，这主要是天然皮革中胶原纤维上的亲水基团比超细纤维基布中多的缘故。因此，将天然皮革加工技术应用于超细纤维合成革生产，是被行家看好的、具有发展前途的**项目。
据了解，在日本等一些**和地区，技术的发展使得超细纤维合成革已大量取代了资源不足的天然皮，而一些采用人造革及合成革做成的箱包、服装、鞋以及车辆和家具的装饰，也日益获得市场的肯定，其应用范围之广、数量之大、品种之多，传统天然皮革根本无法做到。在我国也是一样，超细纤维合成革作为皮革工业的一个重要组成部分，在国民经济各行业中被广泛应用。当然，日本在超细纤维合成革技术发面的发展，给我们提供了可以借鉴的成功经验。
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