许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加，其中蕞常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水，马鞍山润滑油，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。
1、润滑油受到污染：油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。
2、润滑油氧化：油发生氧化造成油液抗泡性降低，机械润滑油，有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况，常见的原因就是因为油氧化。
3、添加剂耗尽：抗泡剂损耗也会造成气泡增加，应注意一点：抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗，会补加抗泡剂，抗泡剂加多了也会造成气泡问题。
4、**：油管、密封件等部位漏气。
5、油箱设计不良：油箱过小，没有加装过滤气泡的滤网、挡板，工业润滑油，回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。
6、润滑油的黏度选择不当。
润滑油小知识
如何确定不同粘度等级润滑油的温度范围？
润滑油的粘度等级和大致温度范围如下所示：
近似温度范围用于粘度等级（c）近似温度范围用于粘度等级（c）
0W-55--10 15瓦/40-15-40
5瓦/20-30--5 20瓦/40-5-40
10瓦-20-10 30 0-40
10瓦/30-20-30 40 20-50
15周/30-15-30
我国润滑油按质量分类是怎么分的？
答：我国润滑油的标准已与国际标准接轨，质量档次采用美国美国石油学会（API）提出的标准.气油机油按质量水平分为SC、SD、SE、SF、 SG、SH、SJ（一般情况下油质与性能的良好顺序为SC至SJ）。柴油机油按按质量水平分为CC、CD、CE、CF-4 （一般情况下油质与性能的良好顺序为CC至CF）。
润滑剂在工业润滑油里面有哪些功能呢？
第壹：控制摩擦：在摩擦力擦面之间加入润滑剂，形成润滑膜，减少摩擦面之间金属立即接触，进而降低摩擦系数，减少摩擦阻力减少功率消耗.
第二：降低磨损：摩擦面之间具备一定强度的润滑膜，可以支承负荷，避免或降低金属表面的直接碰触，润滑油报价，进而缓减接触表面的塑性变形、融化焊接、剪断再粘接等各种各样程度的黏着损坏.
第三：冷却减温：润滑剂能够降低摩擦系数，减小摩擦热产生.
第四：密封隔离：润滑剂特别是润滑油脂覆盖于摩擦表面或其它金属表面，可隔离水气、湿气和其它**介质与金属的接触，进而减轻腐蚀磨损，避免锈蚀，维护金属表面.
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