一、预应力碳纤维板加固特点：
传统的碳纤维布和粘钢加固属于被动加固，当桥梁结构*坏产生应力变形之后碳纤维布和钢板才能被张拉并发挥作用，桥梁加固施工，具有一定的应力滞后性，起到的加固效果有限。张拉碳纤维板是采用主动加固的办法，直接张拉碳纤维板并产生预应力保护钢筋混凝土桥梁。
1、与传统的碳纤维布加固相比
①碳纤维板材更适用于采用预应力加固方式，温州桥梁加固，更能充分发挥碳纤维高强度作用；
②施工方便，施工质量易于保证；
③碳纤维板比碳纤维布易于保持纤维顺直，更有利于碳纤维发挥作用；
④一层1.2mm厚板相当于10层碳纤维布作用。
2、与粘贴钢板或增大混凝土截面相比
①抗拉强度是同等截面钢的7-10倍；
②自重轻、易使用，作业轻松且不需大型机械设备；
③与钢材相比有较强的耐腐蚀性和耐久性；
④补强后基本不改变构件的形状与重量。
二、预应力碳纤维板桥梁加固施工流程：
1、施工步骤：
a、施工准备；
b、混凝土表面处理；
c、在安装碳纤维板张拉端和固定端构件的位置按照设计图纸要求钻孔种植高强度螺杆；
d、螺杆固化达到设计强度后开始安装张拉端和固定端钢构件；
e、在碳纤维板和梁底接触面上涂抹粘结剂，锚具底板和梁底接触面上涂抹粘结剂；
f、安装碳纤维板；
g、张拉碳纤维板并对梁体挠度变化进行观测；
h、张拉完毕后，在碳纤维板和锚固构件上涂刷一层保护涂料或饰面漆。
桥梁加固，也就是说，所有的结构组件，以及通过使用某些方法和功能的承载能力得到进步，新的恳求满意。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。桥梁加固通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。这是发生了什么事不能继续使用的天桥风云满足来对待。有和长年老化，不当或不良的施工质量计划的钢筋桥梁耐久性差的元素。通梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，与一些资金，桥需要可与业务量来满足，而且桥的陡峭的****，避免和防止人员流失和桥梁倒塌工业结构。
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增大截面与配筋加固法
增大截面与配筋加固法一般采用在梁底面或侧面加大尺寸，增配主筋，以提高主梁截面的有效高度，桥梁加固施工队，从而达到提高桥梁承载能力的目的。然而，由于增大截面法在施工过程中全部的作业需在梁底进行，施工难度较大且施工质量难以控制，因此，桥梁加固公司，尽管在某些情况下费用并不太大，但以上因素制约了该技术的广泛应用，一般用于T型截面梁的加固维修。如河南南阳桐柏淮河大桥加固。
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