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莫桑比克港口beira贝拉介绍：

位于莫桑比克东部沿海蓬圭河口，是莫桑比克的第二大港，是邻国津巴布韦、赞比亚及马拉维的主要转口港之一。它是莫桑比克的第二大经济中心，马拉维海运价格，主要工业有纺织、制糖、炼铁、铝器、水泥、造纸、电器、及食品等工业，并拥有大型轧棉厂、造纸厂及钢铁联合企业。有铁路可直达内陆邻国，港口距机场约7km，每天有定期航班飞往马普托国际机场。港区主要码头泊位有10个，岸线长1670m，水深为9.6m。装卸设备有各种电吊、可移式吊、集装箱吊、拖船及滚装设施等，其中电吊起重能力为30吨，集装箱吊为40吨，拖船的功率为2300kW。另有油船泊位2个，允许吃水约9.4m，备有直径为250~550mm的输油管可直通油罐区。

港区有货棚面积3.3万平方米，露天堆场可堆存矿石约20万吨，码头均有铁路线可直接装卸。装卸效率：装煤每小时700吨，利隆圭货代公司，卸油每小时400吨，散矿每小时装350吨。大船锚地水深达13m。本港转口区始建于1980年。1994年集装箱吞吐量为3.2万TEU。年吞吐能力约1000万吨。

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随着经济**化的不断发展，海运逐渐成了国际间商品交换中重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约是80%以上。

海运的优点： 

1、天然航道：不受道路、轨道的限制，通过能力更强，可随时调整和改变航线完成运输任务。 

2、运输量大：超巨型游轮装载量达60多万吨，第五代集装箱船的装载能力已超过5000TEU（TEU为标准集装箱，系集装箱用量统计单位，中国到马拉维海运价格，以长20英尺的标箱作为标准）。 

3、运费低廉：海上运输航道为天然形成，港口设施一般为**所建，船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本低。