自动数控车床加工-松记五金-数控车床加工

精密五金加工工艺流程是根据生产需要到材料商订钢料，订好之后钢料之后进行开料，开好料以后进行四边测试公差，精密数控车床加工，检测完毕之后的小细节比如小的配件生产可以直接拿去去冲床然后进行铣切或CNC电脑锣加工处理。这在眼镜配件和汽车配件生产方面就有很多这样的细节。而做集装箱几乎是进行开料，再冲床后就可以直接拿去烧焊，再进行打砂后接着就开始喷油，然后装配一些配件就可以地出货了。

1.数控仪器车床除使用手动弹簧夹头夹紧工件外，还可以使用气动弹簧夹头和液压弹簧夹头夹紧工件。2.对于短棒料，须在弹簧垫板上设置弹簧夹头，不仅可以直接安装到位，不需要重新工具，而且加工后工件可以自动弹出。3.批量生产直径小于20mm的长棒料，需要增加长料自动送料系统，数控车床加工，可以大大提高工作效率。根据工件确定。4.对于大批量生产的工件，可以用短物料自动进给，应尽可能安装自动进给系统。5.可以使用工具架夹紧工具尽量使用工具架，该工具架可以避免重复**误差和电动工具架的故障率。6.如果要增加夹持工具的数量，可以使用电动工具架和机架的方式，我们的术语称为电动排两用。

当工件太高时，使用不同长度的刀进行粗加工，然后使用小刀去除残留的材料。加工飞机时，应使用平底刀，这样可以有效减少加工时间。如果存在斜率且为整数，则应使用斜刀进行加工。高硬度的大型机加工材料应选择铣削；材料硬度低的应选择下铣；用铣削精加工，用铣削精加工。大型机床韧性好，硬度低，大型数控车床加工，适合粗加工；韧性差和高硬度的工具适合于精加工。 数控车床加工的夹紧方法应合理选择**基准和夹紧方案。选择方向基准时，应遵循“统一基准”和“重合基准”两个原则。大规模加工中的所有表面处理都尽可能在一个**夹具中完成。因此，有必要选择一种易于在工件的每个表面上进行加工的**方法。确定工件在工作台上的位置时，必须考虑每个位置的加工，自动数控车床加工，刀具的长度和刀具的刚度对加工质量的影响。对于加工中使用的夹具，应尽可能选择由一般零件组装而成的夹具，并且可以对其进行调整，这样可以有效地缩短生产准备周期。