M型立式蜗轮蜗杆减速机图片-无锡泰林

　　X/B摆线针轮减速机是依照少齿差行星传动原理，摆线针齿啮合实现减速的一种机械。该机分卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式，M型立式蜗轮蜗杆减速机厂家，是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工业等行业的设备。

　　摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，(为了减小摩擦，在速比小的减速机中，M型立式蜗轮蜗杆减速机图片，针齿上带有针齿套)。

　　当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，M型立式蜗轮蜗杆减速机品牌，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。

　齿轮减速机，齿面的胶合损坏多出现在高压(重载)、润滑不良;或高压、低速不能形成油膜的状况下，是相互滑动的金属表面发生直接接触，局部金属粘合在一起，青海M型立式蜗轮蜗杆减速机，较软的齿面就会被较硬的齿面一块块的撕下，形成很粗糙的表面。齿面发生胶合后，将加速齿面的磨损，使齿轮传动趋于失效。此外，在高压、大滑动速度下，易使金属表面局部温度急剧升高，而润滑油的粘度因此显著下降，齿面间的油膜，也会发生齿面胶合。

　M型减速机蜗杆两端一单列向心球轴承了一推动轴承，分别承担径向和轴向载荷。蜗轮以平键紧装于蜗轮轴上，蜗轮轴向由上下两个圆锥滚子轴承支撑。

　　装在电机座上的电机以三角带带动蜗杆轴端三角带轮，从而使蜗轮副开始工作，蜗轮轴下端装有刚性联轴器，其一联于反应器的搅拌轴，此轴即开始工作。

　　箱体下端出以油封盖压入耐油骨架油封和皮垫，用以密封和阻油。蜗轮由轮芯和轮缘以轮缘以轮镶式结构组成，并有台肩和六足(骑缝)螺钉固定，箱体侧面开有观察孔，可观察蜗轮副的啮合情况油位高低。