坡道长度适中 货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。坡度大小合理滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，重力式货架公司，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。 另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的选择应经过详细计算和实验后确定。
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重力式货架又叫辊道式货架，属于仓储货架中的托盘类存储货架。重力式货架是驶入式货架衍生品之一，货架结构与驶入式货架相似，只是在轨道中间上安上滚筒式辊轮，轨道呈3-5°倾斜。托盘货物用叉车搬运至货架进货口，利用自重，托盘从进口自动滑行至另一端的取货口。重力式货架属于**先出的存储方式。
那么重力式货架有哪些优缺点呢？相较于驶入式货架海格里斯总结出一下几点：
一、节能：不管是传统的驶入式货架，台州重力式货架，还是智能的穿梭车货架。都需要把载货托盘运送到存放位置。这就需要消耗相应的能量。而重力式货架是利用重力让载货托盘自动滑行到相应位置。这就大大节省了能量需求。油费、电费几乎能缩减50%
重力式货架是常见的货架存储系统之一，它的高密度、大批量、**先出等特点使其一直倍受广大使用者的青睐和认可，下面来详细了解一下重力式货架系统的相关知识。
重力式货架又称为自重力货架、辊道式货架
重力式货架是由横梁托盘式货架演变而来，属于重型货架的一种，它的结构与横梁式货架相似，只是在横梁上安装了辊筒式轨道，重力式货架安装，并呈3-5°倾斜角度，利用货物的自重进行存取作业，因此又被成为自重力货架、辊道式货架。
密集型存储货架系统
重力式货架是一种高密集存储的货架系统，它节约空间，结构紧凑，空间利用率极高，是容量的仓储货架系统之一。作业时，托盘货物用叉车搬运至货架进货口，重力式货架定做，利用货物自重，托盘从进口自动缓慢滑至另一端取货口，实现货物的拣货和补货的分离，能够实现货物存储的**先出要求，以达到有效地管理库存的目的。
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