天津钢化玻璃-晟达鑫远多年生产经验-天津钢化玻璃安装

绝大多数车型的侧窗和后风挡玻璃采用钢化防爆玻璃，天津钢化玻璃安装，它的强度极高，而且具有韧性，所以它的*碎率很低，多数是由于交通事故或人为因素导致*碎。但如果在高速行驶中发生被石子击碎或自爆，那就需要车主小心处理。

大家都知道，钢化玻璃*碎后会变成细小的颗粒状，天津钢化玻璃，但仍然会给人身造成伤害，这时无论我们是否贴膜，都需要放慢车速，避免颠簸，而且不可再升降玻璃。后风挡*碎也是如此，而且不能打开窗户防止兜风，并尽快进行维修更换。

一块完好的钢化玻璃，其力学结构会处于一种内部高拉应力和外部高压应力相互平衡的状态。通俗点说，就是玻璃内部芯层的分子拼了命地想往外膨胀，玻璃表层的分子拼了命地想往里挤压，膨胀、挤压两力互相平衡，钢化玻璃就形成了一种坚硬无比的稳态，天津钢化玻璃厂家直供，坚硬到就连用锤子砸也不容易砸*。

然而，祸起萧墙，可*金汤，再坚硬的外部结构也无法避免内部稳态失衡的发生。如果钢化玻璃内部有**杂质突然膨胀，内部拉应力瞬间增大，那么此时外部压应力就无法抵御内部拉应力，内外力平衡就会被*坏，玻璃就会突然自爆。

钢化玻璃的表面会存在凹凸不平现象，有轻微的厚度变薄。变薄的原因是因为玻璃在热熔软化后，天津钢化玻璃生产厂家，在经过强风力使其快速冷却，使其玻璃内部晶体间隙变小，压力变大，所以玻璃在钢化后要比在钢化前要薄。一般情况下4-6MM玻璃在钢化后变薄0.2-0.8MM，8-20MM玻璃在钢化后变薄0.9-1.8MM。具体程度要根据设备的来决定，这也是钢化玻璃不能做镜面的原因。由于钢化玻璃*碎后，碎片会*成均匀的小颗粒并且没有普遍玻璃刀状的尖角，从而被称为安全玻璃而广泛用于汽车、室内装饰之中，以及高楼层对外开启的窗户。