**簧的使用注意事项如下几点：
1、由于工程机械的使用环境较恶劣，因此，对**簧的密封性要求较高，使用时应避免灰尘等杂物进入**簧。此外，要防止锋利的工具划伤或*坏气杆的表面，并且不要在活塞杆上涂抹油漆和腐蚀性化学物质。
2、**簧行程应在工作行程的基础上加一定的余量（10mm左右），避免由于安装过程中存在误差，影响**簧寿命及使用性能。
3、配置在工程机械上的**簧，由于使用环境为室外，使用寿命一般较短，设计时要予以考虑。
4、**簧工作的环境温度范围一般为-35～+60℃。
模具弹簧
在模具中，弹簧主要是作为顶针板、行位等活动组件的辅助动力，**簧型号，它不可以单独使用，一般使用轻载的弹簧，如果模具较大或顶针数量较多时，那就要用重载弹簧。
轻荷重弹簧选用时应注意的问题有以下这些，为：
1.模具弹簧的分布要尽量对称。
2.预压比一般要求为弹簧自由长度的10%—15%，遵循直径较大弹簧选用较小预压比，直径较弹簧选用较大小预压比的原则。
3.选用模具顶针板回位弹簧时是不使用预压比来衡量的，而是使用预压量，这样做的目的是保证在弹簧直径尺寸一致的情况下，施加于顶针板上的预压力不受弹簧自由长度的影响。一般而言，预压量取10—15mm。
4.弹簧压缩量要求为不超过30%—40%，压缩比越小使用寿命越长。
5.根据模具所能利用的空间和所需的预压力来决定弹簧的直径规格，应尽量选择直径较大的。
汽车弹簧共有三种，不锈钢**簧，分别为：
(1)渐进型弹簧
这种弹簧通常是采用粗细、疏密不一致的设计，优点是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，从而保证乘坐的舒适感。而当压力增大到一定程度后，较粗部分的弹簧则起到支撑车身的作用，**簧厂家，但它的缺点是操控感受不直接，且度较差。
(2)线性弹簧
线性弹簧的弹性系数为固定值，它可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，能更好的控制车辆，但舒适性会受到影响，所以多用于性能取向的改装车与竞技性车辆。
(3)短弹簧
它能够有效降低车身的，从而减少车辆过弯时产生的侧倾，使得车辆过弯更加稳定和顺畅，提升车辆弯道的操控性，并且能降低车身高度。但是，它与原厂减震器在配合上不是很稳定，不能够很好的**回弹和压缩。当车辆行驶在颠簸路面时，**簧，会有一种不适的跳跃感。所以说，短弹簧对操控性能的改善很有限的，并且也有不好的地方，我们应该慎重。
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