国际海运业务： 经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。
主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
海运常用术语
1.贸易术语：常用的有FOB CIF CFR（知道就行了）
FOB—－即船上交货(……指i定装运港)。它指卖方在指i定的装运港把货物送过船舷后交付，
过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。
因此FOB货通常都是指i定货，通常是国外客户指i定发货人、收货人、通知人、指i定的船公司、指i定的海运销售价、销售成本，有时还会指i定货代公司等等。在这种情况下，货代只能赚个代理费，但如果货量稳定，利润也可观的。目前采取FOB出口的货物已占中国整个出口货物的80%，并已形成海外客户在国内指i定货运代理为其提供服务的格局。国内由谁代理，选择权和控制权完全取决于国外买方。这样国内的货运代理要想寻找生意，必须与海外买方建立联系，采取充当海外买方在国内的指i定货运代理。
CFR或C＆F—－ 即成本加运费(……指i定目的港)。它指卖方必须**把货物运至指i定目的港所需的开支和运费，
但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，
在货物越过指i定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。
CIF—－即成本、**费加运费(……指i定目的港)。它指卖方除负有与成本加运费术语相同的义务外，
卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运**并****费。 本术语适用于海运或内河运输。
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关税的特点
以进出国境或关境的货物和物品为征税对象
关税的征税对象是进出国境或关境的货物和物品。属于贸易性进出口的商品称为货物；属于入境旅客携带的、个人邮递的、运输工具服务人员携带的，以及用其他方式进口个人自用的非贸易性商品称为物品。关税不同于因商品交换或提供劳务取得收入而课征的流转税，也不同于因取得所得或拥有财产而课征的所得税或财产税，而是对特定货物和物品途经海关通道进出口征税。
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货代，货代，顾名思义，货就是货物（货代里的货物就分两种就可以了，一种是能运的，一种是不能运，当然不好运的比如不规整的货物或者体积没规律或者质量没规律的不算不能运。不能运的是指一些明令禁止的，或者**品，这类不能运的，有一些可以通过合法的报关来解决，而剩下的我想你懂的），代就是代理（因为工厂企业没有办法直接去联系船公司或者运输公司，所以需要第三方代理，那么为什么不能直接找呢？这可能要迁出来哲学方面的事儿了，我就不多说了，简单的说就是规避风险、减少时间成本和价格成本，我这里说一下价格成本，因为不管是空运、海运亦或陆运，运载工具都要把空间尽可能地利用起来以便达到效益蕞大化，而一个工厂"一般"(注意是一般）很难凭一己之力满足运输公司，所以这也是代理出现的根本原因之一）
