




在实际应用中,我们会碰到超高压电动泵损坏的情况,下面就是本厂根据多年经验以及客户的反馈为大家总结的几种情况,遇到了也不要着急找出原因再对症下药。 一般电动机是造成超高压电动泵故障频发的主要原因。电动机的燃油输送是由装在油箱的电动泵用压力吸附,它的电机部份也浸没在油中,通过油给它工作中产生的高温降温,因此会造成电动泵损坏,其主要原因大致包含以下三点: 超高压电动泵长期打开电火开关,发动机不点火,由于电路接通电动油泵开始工作而无法释放压力烧坏电机及膜片造成压力下降或烧掉;扬程是单位重量输送液体从泵入口至出口的能量增量,对于容积式泵,能量增量主要体现在压力能增加上,所以通常以压力增量代替扬程来表示。






超高压电动泵
启动电动泵前需打开放气螺母,DSD电动泵,并将载止阀手柄置于卸荷位置。
使用时如发现电机温度过高,应停止使用。自行冷却后再进行使用。
该泵出厂前已调好,不得随意调高。需重新调整时必须借助于压力表进行。但不得超过63Mpa以免损坏。
高压油管出厂时经过105Mpa试验。但由于胶管容易老化,故用户需经常检查,遵义电动泵,一般为六个月,频繁使用者为三个月。检查时用87.5Mpa试压,若发现*损、凸起,渗漏等现象则不能使用。
超高压电动泵的动力是液压油,我们要想保证电动泵的安全操作使用,在选择使用油时有着严格的要求。
液压油的粘度是选择时首先考虑的因素,工作压力相同的情况下,DBD电动泵,粘度高了液压部件运动阻力就会增加,升温加快液压电动泵的自吸能力下降,管道压力降和功率损失增大;若粘度过低,会增加电动油泵的容积损失,元件内泄漏增大,并使滑动部件油膜变薄,LSJ电动泵,支承能力下降。e:补油泵供油的柱塞泵,使用后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。
超高压电动泵有大量的运动部件需要液压油来润滑以防止相对运动表面的磨损,特别是压力比较高的系统,对液压油的抗磨性要求要高得多。
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