润滑不当造成的轴承发烧
1、轴承润滑部位设计存在先天不足
ZB公司的1号窑窑头过剩风机在03年（投产初期）曾经发生多次轴承烧坏事故，后经现场排查，发现轴承座的油标设计有问题。
当油位在油标下刻线的时候，实际测量，轴承的一排滚珠刚刚接触到油面，只有当油位显示在上刻度线的情况下，才能满足运转需要。
当油位接近下刻线时润滑状况恶化，起初是轴承温度缓慢升高，0类轴承公司，现场人员对于轴承发烧报警并没引起足够重视，温升一旦达到一定程度便会在非常短的时间内急剧升高而烧坏轴承。所以油标标示不正确会给巡检维护人员造成误导。查清原因后，重新划定了加油标准线。
还有一个例子是CL公司的回转窑减速机高速轴轴承，开机后仅2~3个小时轴承就突然冒烟了。事后分析这一事故的原因是高速轴轴承座内回油孔太低，油管过来的油大多数直接从回油孔流进减速箱了。调整了回油孔的角度，使轴承座内保持一定的油位后，运行正常。
润滑油（脂）变质或加油不及时
滚动轴承使用的润滑油（或润滑脂）都有一定的工作温度，当温度过高、轴承座内进水、进灰时就会发生严重氧化、乳化等变质，从而失去润滑作用，使轴承因高温而烧损。另外，润滑油（或润滑脂）本身质地不良或运行中加油（脂）不及时，也是常见现象，比如皮带机托辊轴承进雨水、回转下料器轴承和富勒泵轴承进煤粉或生料粉，都会造成轴承温度升高或产生异声。
润滑管路的冷却器结垢堵塞，致使冷却效果变差
特别是夏季生产，台州0类轴承，此问题尤其普遍，个别厂家不惜加大或并串联冷却器来加强冷却效果。因为高温风机冷却器结垢严重，轴承温度过高频繁报警的情况在各***都曾遇到。比较有效的处理办法是每年入夏之前对冷却器进行酸洗除垢。
交叉滚子轴承是一种内圈分割、外圈旋转的特殊型号轴承。因被分割的内环或外环，在装入滚柱和间隔保持器后，与交叉滚柱轴环固定在一起，以防止互相分离，0类轴承批发，故安装交叉滚柱轴环时操作简单。结构特点：交叉滚子轴承，0类轴承厂家，是圆柱滚子在呈900的V形沟槽滚动面上通过隔离块被相互垂直地排列，所以交叉滚子轴承可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等多方向的负荷。内外圈的尺寸被小型化，极薄形式更是接近于极限的小型尺寸，并且具有高钢性，且精度可达到P4、P2级。因此适合于工业机器人的关节部和旋转部、机械加工中心的旋转台，机械手旋转部、精密旋转工作台、计算器、IC制造装置等设备。
0类轴承厂家-台州0类轴承-恩帝恩贸易为您服务由杭州恩帝恩贸易有限公司提供。杭州恩帝恩贸易有限公司是浙江 杭州 ,滑动轴承的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在恩帝恩贸易**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创恩帝恩贸易更加美好的未来。同时本公司还是从事杭州轴承，杭州铝型材，杭州丝杆滑块的厂家，欢迎来电咨询。